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2021 Kawasaki KLX Modèle de la Gamme est Ici

Kawasaki KLX est un nom populaire parmi les motocyclettes hors route et l’2021 ligne apporte cinq autres modèles. La société met en vedette quatre-configurations de moteur pour le peu d’entretien, facile à monter et trailblazer KLX motos.

Nous l’avons écrit plus tôt cette année, une histoire qui Kawasaki pourrait être de travailler sur un 700cc de moto aventure qui pourrait mettre à nu le nom KLX 700 et but à son rival le Yamaha Tenere 700. Maintenant, Kawasaki ajoute cinq nouvelles KLX modèles sur le marché Américain de moto du marché.

Kawasaki KLX 230

L’entreprise a conçu ce modèle à double usage de la moto pour aider les coureurs à explorer toute sorte de sentier à travers le monde. La moto a été développé en s’inspirant de l’KX et de la ligne de course de la connaissance de la marque dans la course de motocross. Il dispose d’un 233cc à injection de carburant, refroidi à l’air simple, tordu pour livrer bas à la mi-gamme de puissance. Le moteur est associé à une transmission à six vitesses avec retour de quart de travail et le KLX 230 est équipée d’un manuel de l’embrayage à huile. En outre, le moteur à un seul cylindre est monté sur un boîtier compact en acier sur châssis conçu pour s’attaquer à la randonnée équestre. Pour compléter cet ensemble est un Tracas démarreur électrique, pleine taille de roues à rayons, à long débattement de suspensions, et de 10,4 pouces (264mm) garde au sol. Aussi, la Kawasaki KLX 230 est équipée avec Kawasaki premier Double Objectif du système ABS. Toutes ces caractéristiques permettent de conserver le poids à vide au 293.3 lb. (133kg).

Kawasaki KLX 300R

Ce modèle est le produit phare de la KLX modèle de la gamme et propose un mélange entre une moto et un vélo de course. Ainsi, la moto est livré avec un bon équilibre entre le moteur et le châssis de la performance. Il est équipé d’un 292cc à injection de carburant, de liquide de refroidissement à moteur à quatre temps et il est équipé d’un démarreur électrique et d’allumage sans clé. La Transmission sage il possède les mêmes pièces que le KLX 230 – boîte à six vitesses avec retour maj et un manuel de l’embrayage à huile. Une fonctionnalité intéressante sur la Kawasaki KLX 300R est l’ERGO-FIT 4-way réglable guidon qui permet au pilote d’adapter à sa circonscription besoins. Le léger châssis maintient le poids à vide en bas à 282.2 lb. (128 kg). La suspension est assurée par un de 11,2 pouces (285 mm) fourche télescopique inversée avec réglage de l’amortissement de la compression et de 11,2 (285mm) Uni-Trak gaz chargés de choc avec piggyback réservoir réglable en compression, détente et précharge du ressort. Aussi, la Kawasaki KLX 300R dispose d’un court de 56.5 cm (de 1 435 mm) empattement pour fournir de l’agilité dans les virages, tandis que la haute de 12 pouces (305 mm) garde au sol, il est facile pour les coureurs à la technique les caractéristiques du terrain. Le vélo est équipé de plein-taille de jantes et pneumatiques montés sur un 21 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière.

Kawasaki KLX 140R F

Le modèle F est la troisième version de la KLX 140 de la série. La moto dispose d’un 144cc, à quatre temps, refroidi par air, moteur monocylindre enveloppé avec un démarreur électrique et d’allumage sans clé. Contrairement aux deux précédentes Kawasaki KLX modèles, cette moto a une cinq vitesses avec retour maj et humide, multi-disque d’embrayage manuel. La suspension est assurée par un de 7,5 pouces (190mm) fourche télescopique, tandis que sur l’arrière Kawasaki monté un Uni-Trak système de couplage et de 7,9 pouces (200 mm) seul choc avec piggyback réservoir, 20 positions de réglage de l’amortissement du rebond et fils de précontrainte. La garde au sol est fixé à 12,4 pouces (315 mm). Kawasaki KLX 140R F est livré avec le plein-taille des roues et des pneus avec de 21 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière.

Kawasaki KLX 110R & KLX 110R L

Ce modèle a été conçu pour aider les jeunes coureurs prennent le départ et d’apprendre de motocross et la randonnée équestre compétences. Kawasaki KLX 110R dispose d’un 112cc monocylindre, quatre temps moteur est monté sur un cadre en acier haute résistance. Le système de carburant est fourni par un 18mm Keihin carburateur et de type à vis d’accélérateur limiteur. Donc, contrairement aux autres motos, la KLX 110R manque d’injection de carburant. Seulement quatre vitesses pour le système de transmission de ce temps, mais il dispose de retour de quart de travail. Pour faire de l’équitation facile pour les enfants, Kawasaki équipé de la moto avec une automatique centrifuge et humide, multi-disque d’embrayage du système de l’aide et d’améliorer déplacement à travers les engrenages. Suspension sage, elle est munie d’un 30mm fourche télescopique et unique à l’arrière de choc pour empêcher la saleté de vélo aussi simple que possible. La garde au sol se trouve à 8,5 po (216 mm), tandis que la hauteur d’assise est de 26.8 pouce (680mm) qui aide les jeunes coureurs de s’attaquer plus facile de la moto, poids à vide de 167.5 livres (75 kg). La version plus grande, Kawasaki KLX 110R L est livré avec plus grand de la hauteur du siège à 28,7 cm (729mm), comparativement à 26,8 cm. Aussi, le vélo n’a plus la garde au sol de 1,9 pouces (48mm) en portant le vélo pour un total de 10.4 pouces (262mm). En outre, le débattement de la suspension est plus de 5,5 pouces (140 mm) fourche télescopique hydraulique. Sur l’arrière, la KLX 110R L a 5,2 pouces (132 mm) mono amortisseur hydraulique. Poids à vide est le même que le KLX 110R – 67.5 kg (75 kg).

Kawasaki KLX les modèles et les prix:

  • KLX 300R – $5,499
  • KLX 230 ABS – $4,899
  • KLX de 230 $4,599
  • KLX 140R F – $3,749
  • KLX 110R – $2,349
  • KLX 110R L – $2,549

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