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Adieu à Neil Peart: un musicien et un motard

C’était en 1998, et comme la plupart des italiens, elle était occupée à faire d’autres choses – dans ce cas, à rêver de la première R1 tout juste d’arriver dans les concessionnaires – Neil Peart il était déjà un batteur célèbre.

Depuis près de 25 ans, faisait partie de la Ruée vers l’: le trio canadien depuis le succès mondial qu’il avait déjà creusé l’histoire des coups prog rock et l’opulent, illimité, kit de tambour Neil, qui est accessible par une porte qui ressemblait à une blessure, a donné parfaitement l’idée de la complexité de la rythmique textures du batteur, de l’immensité de son imagination et les maux de tête que nous soupçonnons – il persécutait l’ingénieur du son appelé pour faire le vérifier avant le début du spectacle.

Eh bien, malheureusement, en 1998, en dépit de la R1 et F4 qui s’est passé un tas de petites choses belles et nous ne pouvions rien faire à ce sujet. La tragédie de Cermis, l’ouragan Mitch, et, au Canada, le crash du vol Swissair New York-Genève, pour commencer. Une masse de douleur, il roula sur le flanc de la colline, la dissolution de l’impact de l’indifférence aux événements tellement étranger à notre vie de tous les jours, ce qui rend difficile l’identification et l’empathie avec les victimes. En conséquence, tout cela n’a pas changé la vie d’aucun de nous, les jeunes adultes de l’époque que nous avons été à regarder le R1, et de vivre avec lui, mais c’était aussi l’année où Peart dit que le groupe à envisager de lui la retraite et se lance dans un long voyage solitaire en mouvement à travers les États-unis.

En un peu plus d’un an, Neil Peart a perdu sa fille de dix-neuf ans, et la femme. La première à cause d’un accident de voiture, quelqu’un a assumé, mais il n’y a pas de certitudes, était dans une relation avec le cancer qui a arraché la vie de sa femme, Jackie; il était le Canada, et c’était en 1998.

Quand le destin devient alors incompréhensible comme à ressembler à l’intrigue d’un film, revenir en arrière pour chercher les raisons, les événements et les détails des personnages pour comprendre ce que vous êtes perdu, pour appassionarti plus dans l’espoir de ne pas être déçu et d’apprendre quelque chose que vous pouvez passer dans l’avenir.

Ainsi, en 2020, la mort de Neil me frappe comme un fan de musique qu’il a reconnu dans les résultats de virtuose expérimentale batteur un héritage de la collection de la musique pop et du rock depuis les années ’90 ensuite, et c’est beaucoup plus nuancée au lieu de celui de gauche dans la bibliothèque avec ses carnets de voyage moto.

Neil était très éloigné du stéréotype de « sexe, drogue et de r’n’r » – il était conscient – avoir lu les biographies des collègues tels que Keith Moon et Dennis Wilson – le danger de rester dans le ventre mou de son caractère/rock star et vécu obsessions: tout d’abord la musique, puis la littérature et les voyages de moto. Ses camarades de groupe appelé lui « le professeur »: après l’adolescence et de la charge de la batterie, un Peart est né avec une grave passion pour la littérature, comme une réaction à l’ennui de transferts infiniti de la longue tournée et le résultat a été la majorité des textes des chansons de Rush, plus de personnel, émotionnel, profond et introspectif, après une première période consacrée à la science-fiction.

À la fin des années ’80, Neil était un musicien mais insatisfait, peut-être qu’il était juste curieux et totalement inadaptés à la vie de la tour est faite de la heures des bus, pendant très longtemps, et des spectacles en soirée, une routine qui oblige de nombreux musiciens pour donner le succès à vous engager dans des activités moins aliénant: il a commencé à voyager en vélo en réaction à l’immobilité de jours de congé de longue tournée, se terminant par tomber en amour avec la liberté de découvrir des lieux inconnus et le sentiment d’une passion pour l’aventure qui le mènera ensuite, toujours en vélo, d’abord en Chine, puis au Cameroun et au Tchad. À partir de ce dernier voyage est né son premier livre Le Masked Rider qui rassemble ses réflexions et ses expériences le long du mois passé à faire du vélo sur les routes de l’afrique.

Dans le milieu des années 90, Neil découvre la moto et devient passionné; de ses voyages, de toucher au Mexique, en Europe et en Afrique du Nord, jusqu’à l’idée de ramener la moto, même pendant le tour, de sorte que vous pouvez l’utiliser pour vous déplacer entre un concert et un autre de trouver la solution parfaite contre l’ennui entre un concert et à la prochaine: à ce stade, la tour devient le prétexte pour rester dans le mouvement entre une date et un autre, la recherche de la rue de la isolés de découvrir les grands parcs nationaux ou tout simplement pour le plaisir de voyager et de s’enrichir. Qui de nous, s’il le pouvait, il n’aurait pas fait de même?

En 1997, l’accident de sa fille, en 1998, la mort de Jackie. Neil accueille tous les, les feuilles de la cohue, prend sa BMW R1100GS et disparaît. Ce n’est pas une parenthèse, c’est le vide qui aspire, et sa réaction à la tragédie qu’est la vie en est un que beaucoup faudrait pour les événements sont ridicules en comparaison à ceux qui sont survenus dans Peart. Au contraire, nous dans notre petit chemin, nous descendons vers le garage et inforchiamo le vélo, ou même seulement à nous libérer de tout le stress de la semaine et de profiter de la liberté: peut-être le travail s’est mal passé, peut-être que nous ne voulons pas donner à nos angoisses et le vélo reste l’un des meilleurs remèdes pour déterminer les mérites et les défauts.

Neil fait de même, et sans un but. Peut-être après que vous avez écrit ces lignes sont en mesure d’établir une empathie entre ce qui s’est passé à Peart, et ma conscience, de faire moins d’effort pour m’identifier avec un motocycliste s’est perforé par le destin et qu’à partir de le tapis, se lève et s’enfuit, tandis que l’arbitre est toujours en comptant les secondes. Sortez de la maison et les souvenirs pour lui tenir compagnie, il prend sa GS, et en quatorze mois couvre les 80 000 kilomètres à travers l’Alaska, le Mexique et le Belize. Je connais au moins trois grands voyageurs qui voyagent pour créer une fourchette et prendre le chemin de droite. Peart est de retour au Québec, et a commencé la première ébauche de l’histoire de son voyage, Ghost Rider, qui viendra à la lumière en 2002.

Il écrit des textes, il continue à rester dans le mouvement, et son kit de batterie est encore amélioré.

Se remarie en l’an 2000 avec Carrie, de retour dans la course en 2001. La fourche, la bonne direction.

Selon Rolling Stone, est l’un des quatre meilleurs batteurs de rock qui soient.

En 2009 est née Olivia.

Le dernier concert de la Ruée vers l’est en 2015 pour une tournée qui célèbre les 40 ans du groupe.

Neil est décédé le 7 janvier 2020 après avoir combattu pendant plus de trois ans avec une tumeur au cerveau. L’impression est perçu pour les funérailles ont eu lieu. Reste sa musique, les livres de son aventureux voyages de moto, de Ghost Rider pour Loin et Large. Reste son ironie, dans une interview il y a quelques années: « je suis fier de dire que j’ai cinquante-huit ans, je suis un batteur rock qui est arrivé à l’âge de 58 » ou quelque chose comme ça, je ne suis pas sûr de le mentionner à la perfection. Mais je ne pense pas que les montants.



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