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Code de la route examen pour les usagers de la route vulnérables ne comprend pas les motos







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Le mardi 28 juillet, le Ministère des Transports (DfT) ont annoncé leur L’examen du Code de La Route pour améliorer la sécurité routière pour les cyclistes, les piétons et les cavaliers, qui la DfT dit est une « consultation sollicitant des commentaires sur Les modifications proposées au Code de la Route pour améliorer la sécurité des usagers de la route vulnérables, en particulier les groupes de cyclistes, des piétons et des cavaliers ».

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Le Code de la Route, cependant, également des listes de motocyclistes usagers vulnérables de la route conduisant certains à se demander pourquoi les motards ont été exclus de l’examen.

« C’est choquant de démonstration de l’absence de soins pour le bien-être de la plupart des usagers de la route vulnérables groupe sur les routes », a déclaré Colin Brown, de la Moto de l’Action de Groupe. « Comme les motards, nous avons à faire face à ces accusations, et le dénigrement de notre légitime choix du mode de transport, tout en souffrant d’une quasi complète du manque d’intérêt de rendre les routes plus sûres pour nous.

« Nous n’avons pas de problème avec se déplace à améliorer la sécurité pour les autres usagers de la route, mais ce systémique et soutenue en fermant les yeux sur les besoins des motards est unforgiveable. »

Pendant ce temps, l’Industrie de la Moto Association qui s’appelle l’omission de vélos « particulièrement préoccupants ».

Toutefois, la DfT dire que c’est réellement une revue spécifiquement pour les piétons, les cyclistes et les horseriders et que la moto considérations peuvent être trouvés ailleurs.

« La sécurité pour tous les utilisateurs est au cœur de notre stratégie de sécurité routière, » ils ont dit. « La Sécurité Routière communiqué publié en juillet 2019, comprend une section sur les motos et sécurité de conduite.

« Cet examen fait partie d’un processus de deux ans qui a commencé en 2018 portant spécifiquement sur les questions de sécurité, que les cyclistes et les piétons visage lors d’un voyage sur les routes. »

L’Efs a ajouté: « l’Une des priorités identifiées a été de revoir les directives dans le Code de La Route pour améliorer la sécurité des cyclistes et des piétons. Cette consultation est une réponse directe à cette action. Nous n’avons pas procédé à une pleine échelle de la révision du Code de La Route en ce moment. »

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