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COMMENT FOUET À VOTRE MOTO

Comment Fouet

HISTOIRE DE LANCE
RUSSELL PHOTOGRAPHIE DE JOE SHEPHARD

Pour jeter un décent
fouet tous les coureurs de rêve. Il vous donne de la confiance, de respect et de coups de votre
Instagram! La partie la plus difficile est de vous donner l’occasion de mettre en pratique.
Prendre du temps pour elle. Passer une journée entière à jeter “bum coups de fouets”, n’hésitez pas à
ressembler à un imbécile lorsque vous êtes en train d’apprendre. Ceux qui peuvent jeter un énorme fouet, avait pour
commencer petit. Combien de fois pensez-vous Justin Barcia a jeté? Un
mille? Des dizaines de milliers?

J’ai eu la chance
pour obtenir de 5 à X Jeux de Sydney Best Whip! Donc, avec cette expérience, je vais
partager chaque étape. Vous pouvez obtenir une énorme longueur d’avance.

Étape 1: à GAUCHE OU à
DROIT

Déterminer de quelle manière
vous préférez fouet. Par exemple, personnellement, je suis plus à l’aise avec l’
vélo vers la droite, tandis que je me penche vers la gauche. J’appelle cela
“à fouetter pour le droit”.

(Astuce: Vous pouvez
trouvez votre fouet de sens maintenant, sans la moto. Debout face à l’écart de
votre ami, videz votre esprit et votre ami doucement vous pousser vers l’avant
de façon inattendue. Si vous naturellement mettez votre pied droit en avant première, vous
le plus probable fouet le vélo vers la gauche et se pencher vers la droite. Si votre
pied gauche suit tout d’abord, vous serait le plus susceptible de fouet pour le droit et le lean à l’
à gauche).

Étape 2: WHIP en LIGNE

Lorsque vous vous approchez
le saut, suivre un fouet ligne. Disons que vous vous emparez de votre vélo vers le
droit, comme moi. Votre fouet ligne commence légèrement à gauche du centre de la sauter.
Comme vous vous approchez de plus près, et de gravir les décoller de la rampe, commencent à diriger la moto
légèrement sur la droite.

Ce que vous trouverez
est-ce vous permet de voler en ligne droite comme vous le lancer d’énormes fouets sans
de tir sur le côté, manquant de l’atterrissage.

ÉTAPE 3: L’
SECRET

C’est ma plus grande
secret et l’étape la plus importante. Regarder ou de se sentir pour les lèvres/haut de la sauter.
Dès que la roue avant est atteint, déposez votre épaule pour aplatir votre
vélo, et en même temps de s’asseoir aussi loin que vous le pouvez. Se penchant en arrière ne vous arrête
nez de plongée. Cette étape est très important, car c’est le moment de votre maigre
qui fait ou défait un grand fouet. Non seulement cela, mais le plus dur vous vous penchez
plus vous vous penchez à partir de ce moment peut vous faire fouetter plus grand que n’importe qui… si vous
avoir les couilles de le faire!

ÉTAPE 4: PIVOT

J’ai trouvé la meilleure façon
pour le contrôle d’un fouet et faire basculer vers l’arrière est venu simultanément
tourner le guidon sur plein de verrouillage (se tournant vers la direction que vous vous emparez de la
vélo), en pivotant désactiver le verrou de direction pendant que vous poussez vers le bas avec vos pieds sur
le repose-pieds. Vous êtes en tirant le guidon au-delà de votre torse, vos pieds vont
vers la rampe d’atterrissage, qui a littéralement fait tourner à l’envers dans le
de l’air.

ÉTAPE 5: GYRO

Avez-vous déjà
s’est demandé pourquoi pro est toujours rev leurs vélos dans les grandes fouets? Il est en fait un peu
de la science. Vos roues agissent comme des gyroscopes, ils sont la raison pour le vélo
pouvez revenir directement. Donc, rev votre vélo une fois votre fouet devient plus, pour aider à
c’revenir plus vite.

ÉTAPE 6:
EXPÉRIENCE

J’utilise des moyens uniques pour
amener la moto est de retour. Telles que le tournage de mon guidon d’un deuxième temps dans le
direction opposée à aider le vélo de revenir quand il devient difficile de le récupérer.
Tout le monde a son propre style, et vous aurez besoin d’expérimenter pour trouver votre
le moyen privilégié.

Toujours prendre un petit
les étapes. Assurez-vous que vous pouvez ramener des petits fouets droite à nouveau, avant d’essayer
plus de fouets. HEUREUX À FOUETTER!



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