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Dakar 2022. Joyeuse année! – Dakar – Automoto.it

Fini le suintement des préambules, utile et non, on commence. La caravane se divise. Qui part aujourd’hui, qui ce soir, qui demain. Réveillon du Nouvel An le long de la piste. 800 km de Ha’il, 19 seulement spécial

31 Décembre 2021

Jeddah, 31 Décembre. Action ! Enfin c’est l’action. Bien que ce ne soit pas encore l’assaut réel. Pour la première de l’année, le programme est une étape très longue avec un test spécial très court. 800 kilomètres et au-delà pour atteindre Ha’il, la ville d’où tout va vraiment commencer, et entre la première fraction chronométrée, à seulement 19 kilomètres. comme toujours, le Dakar vous fait réfléchir, d’une manière différente, bien sûr, même avant. Le Dakar fait, comme on dit, des chevaux à pattes. Cela entraîne un certain nombre de conséquences. Tout d’abord, les habitants de J Deuxièmement, beaucoup de bruit pour… Peu, une journée de marche forcée pour un tout petit engagement compétitif. Alt. Pas pour rien. Le classement de la « specialina » servira comme base pour le choix de l’ordre de départ par les meilleurs. Et en ce sens, dans un Dakar moderne, c’est peut-être ce que fait little Moderna pour balancer la Steelyard. Troisièmement, et en ce moment le plus important sur le plan émotionnel, est un nouvel An Nomade. Une partie des concurrents s’est encore arrêtée à J Dah, une partie voyageant, et une partie a immédiatement campé près du départ de la spéciale susmentionnée.

Anyway. Quinze Italiens à moto, autant de “impliqués  » dans une opération à quatre ou six roues, entre petites et énormes, et encore plus submergés par le fleuve de passion qui a généré la création du Dakar Classic, la véritable  » bombe  » de ce troisième Arabe departure.It est une petite armée bleue, une formidable Réveil italien.

Voici les motards avec leurs numéros de course: 46. Paul Lucci, Husqvarna, 55 ans. Cesare Zachetti, KTM, 66 ans. Franco Picco, Fantic, 68 ans. Francesco Catanese, Honda, 71 ans. Leonardo Tonelli, Husqvarna, 73 ans. Titien intérieur, Husqvarna, 82. Giovanni Stigliano, KTM, 90 ans. Danilo Petrucci, KTM, 92. Lorenzo Piolini, KTM, 93. John Gritti, Honda, 119. Domenico Cipollone, KTM, 121. Lorenzo Fanottoli, Husqvarna, 146. Elio Aglioni, KTM, 156. KTM, 157. Alderzo

Puis Voiture, SSV, camion sur lequel se pose notre intérêt direct, indirect et quelque peu impartial pour les fans. 238. Sanz-Gerini, Mini. 268. Mousses – Sinibaldi, Mitsibishi. 272. Totani – Totani, Nissan. 274. Henriquez-Hippolyte. 331. Liparoti-Blanco, am 333. Carrara-Gasperi. 423. Cinotto M – Dominella, Polaris

437. Cinotto P – Bertoldi. 457. De Lorenzo A – Delorenzo D, Polaris. 531. Bellina-Gotti-Minelli, IVECO. 547. Richler-Burandragon, IVECO.

Infine le « nostalgique » du Classique, classe qui mérite un respect grondant car c’est comme apporter au Dakar sa vitrine historique. 906. Pattono-Agerni, Merecedes. 703. Camporese-Duse, Peugeot. 711. Amort-Ruhaltinger, Peugeot. 719. Traglio-Furlotti, Nissan. 727. Rizzardi-Vassallo, Porsche. 733. Calzi-Fiori, Mitsubishi. 734. Busi-Musi, Land Rover. 759. Carcheri-Maroni, Nissan. 760. Castellani – De La Vallée, Land Rover. 761, Cavagna-Pellizzola, Nissan. 767. Clerici – Poulets, Nissan. 770. Des Capitaines Roses, Nissan. 801. Morganti-Ianni, Mitsubishi. 803. Moro-Giannetti, Suzuki. 813. Roy, Mitsubishi. 816. Ricciari- Giannecchini, Mitsubishi. 840. Casella – Bonamano, Nissan. La liste n’est pas définitive, puisqu’elle sort avant la sortie officielle de la liste des partants, mais elle s’adapte au climat de la soirée dédiée au changement de l’année.

Bonne chance et Joyeuse année! Chacun.

Immagini images ASO Mediateque – KTM -GAS Gas Media – Husqvarna – Red Bull Content Pool – Audi Media – Honda-Hero-toy

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