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Damon Hypersport Pro: électrique et « smart »

Le gras de la start-up canadienne est en train de préparer le lancement de sa première moto équipée du système, CoPilot et de l’ergonomie active au ces 2020 à Las Vegas.

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Aussi bien établi au cours des dernières années, l’incessant le progrès technologique il ne cesse jamais de se remodeler en permanence, indépendamment de l’industrie, la mise en œuvre progressivement la possibilité de communication entre l’homme et la machine et d’améliorer de plus en plus la la « prise de conscience » de ce dernier, comme l’ont montré les développements les plus récents dans le domaine de laL’Intelligence Artificielle (IA) et de la robotique.

Aussi l’l’industrie de la moto il a suivi ce phénomène imparable « main dans la main »mais celui qui sera dévoilé à la prochaine Ces de 2020 – le plus grand salon de l’électronique grand public dans le monde, dans le programme de janvier à Las Vegas – est un vélo qui est toujours nouvelles assez importante dans le panorama de « 2 roues », les innovations nous oui s’attendent à voir dans l’avenir, mais peut-être pas dans une sorte « suivant ».

L’ambitieux start-up canadienne Damon Motocycles il a annoncé que, dans le rendez-vous important dans Nevada dévoiler sa nouvelle Hypersport Proun « sports » électrique look dans l’ensemble, plutôt classique, mais conçu avec une approche fortement axée sur la sécurité. Tout comme les voitures modernes, ce vélo va être plein de caméras, de capteurs et même un radar géré par un système breveté appelé CoPilotqui scanne en permanence le milieu environnant à la recherche de danger.

Après avoir détecté, CoPilot provvederebbe pour alerter le pilote comme suit: dans le cas d’une collision frontale est envoyé un le retour haptique (une vibration particulière) directement sur les boutons, dans le cas d’une possible collision par l’arrière ou les obstacles à la « taches aveugles » vous recevez un signal fort, sur le bord du pare-brise.

Être capable de contrôler la vitesse et la direction d’un maximum de 64 objets se déplacer sur le vélo Damon prétend que son Copilote est en mesure de créer un la « bulle »virtuel plus de sécurité autour du pilote et demi.

Quant à l’ confortl’ Hypersport Pro il sera équipé de la toute dernière évolution de la la technologie Shiftun système d’ergonomie réglable électroniquement – breveté par Damon – qui vous permet d’adapter la position de conduite aux conditions routières et de circulation avec la poussée d’un bouton. Agir sur elle, la selle, le guidon, les repose-pieds et aussi pare-brise, ils se déplacent à l’unisson pour passer d’un position de conduite « sports » de grandes vitesses pour plus de confort « le tourisme » ou plus « vertical »pour traiter le trafic très dense de la ville.

Pour l’instant vous n’avez pas de progrès précis à l’égard de le moteur et le châssis l’Hypersport Pro sera officiellement présenté à la Ces de 2020mais nous nous attendons à obtenir tous les éclaircissements nécessaires à partir de Damon Motocycles en quelques semaines. Considérant que vous appelez « Hypersport »nous espérons, toutefois, de couple et de puissance des valeurs d’un certain « l’épaisseur »

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