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Ducati Hypermotard Cafe Racer

Vous devez De cow-boy Chopper Taipei, ce café racer est né non pas à partir d’un classique de la Ducati super sport, ou de Monstre, comme on en voit souvent, mais à partir d’un Hypermotard 1100 2009.

Qui est, la première édition de la supermotardona bolognaise avec l’excellent Ducati L-twin moteur, refroidi à l’air, 1,078 cc et 90 chevaux.

La transformation de la technique-esthétique besoins des taiwanais Alex Gao il a suivi les directives du client et de nous mettre bien sûr de votre propre goût créatif.

Moteur (largement équipée et modifié) et le cadre sont celles du modèle de série, tandis que le cadre de retour de l’aluminium a été refaite et raccourcie par rapport à l’origine d’environ 50 mm.

La nouvelle le réservoir et la queue (qui me rappelle un peu le premier Monstre) ont été effectuées à l’ la feuille de métal en aluminium, martelées à la main et avec des formes très arrondies, presque comme l’école anglaise des années des années Soixante.
Il a été maintenu, les gaz d’échappement élevé, dans la file d’attente, mais avec un nouveau modèle, tandis que la selle est devenu monoplace.

Tapis en arrière et le guidon deux pièces faible ont bouleversé l’équilibre de l’Hypermotard, qui a vu changer son avant la fin de, a vu l’arrivée de nouveaux disques de frein, tandis que le postefriore il y a un mono Ohlins.

Parce que le propriétaire voulait augmenter l’autonomie, est équipé d’un réservoir auxiliaire (avec une relative puissance de la pompe), à la gauche du cylindre avant. Une position inhabituelle, très exposés en cas de chute aussi, mais a fini afin de mieux caractériser cette spéciale.



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