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Eugene Laverty stimulé par des « meilleures encore » sur l’usine BMW à Catalunya World Superbike test

Eugene Laverty sur la BMW S1000RR lors de la finale du World Superbike-test à Catalunya en Espagne à l’avance de la saison de redémarrer sur le premier week-end d’août à Jerez.

L’Irlande du Nord coureur, qui a rejoint le Shaun Muir géré par équipe aux côtés de Tom Sykes pour 2020, a terminé sixième plus rapide dans le test, une seconde derrière la locomotive et le champion du monde Jonathan Rea.

Laverty se bat pour conserver son manège avec BMW en 2021 après Muir signé le Néerlandais Michael van der Mark pour la saison prochaine, en laissant une place à gagner.

Le 34-year-old dit qu’il va être va-tout pour les meilleurs résultats possibles lorsque le championnat revient pour le deuxième tour à Jerez en Espagne (31 juillet-2 août) après une pause de près de cinq mois en raison de la Covid-19 pandémie.

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Kawasaki Jonathan Rea définir le temps le plus rapide lors de la Catalogne.

“Ce test a été mon meilleur run sur le vélo encore, il a été fantastique et, en particulier, ma course de course lors de cette dernière session, il y,” il a dit.

“J’ai fait une course de course hier, qui a été un bon rythme, mais je savais que j’avais plus à donner aujourd’hui (jeudi) et j’ai prouvé que. Nous baignée depuis le début dans la 1’43.300 et par tour 18, nous étions à 1’43.900, qui était incroyable par rapport à ce que beaucoup de les autres gars ont été faites au cours de la distance de la course.

“Ce matin, j’avais un bon rythme sur le  » X  » du pneu, puis a sauté le ‘Q’ pneu, mais a eu un petit accident. Le crash a été un crash similaire à celui de Phillip Island qui est quelque chose que nous devons examiner.

“Globalement, je suis heureux avec le test et je suis impatient d’arriver à Jerez dans quelques semaines.”

Catalunya à Montmelo près de Barcelone, a longtemps été une caractéristique de la MotoGP calendrier, mais sera l’hôte d’une manche du Championnat du Monde Superbike pour la première fois à partir de septembre 18-20.

Le champion en titre, Rea, qui est actuellement quatrième du classement après le premier tour de Phillip Island en Australie en Mars – 19 points de retard sur son KRT coéquipier Alex Lowes – placer un marqueur, il a surmonté les feuilles de temps sur sa ZX-10RR de Ducati Scott Redding.

Le 31-year-old, qui est en lice pour remporter la couronne mondiale pour une étonnante sixième saison consécutive, a déclaré: “Ce matin (jeudi), j’ai utilisé une course de pneu, les pneus tendres et puis deux pneus de qualification. Qui a été la cible, ce matin, au travail, à l’ultime, de rythme et de voir ce que nous pourrions faire.

“Après que nous avons commencé à travailler avec le nouveau et a tenté de confirmer certains éléments sur le front pour me donner un peu plus de stabilité. Nous  » adossé à adossé à la fois des vélos pour découvrir si nous avons confirmé la mise en place de ce que nous sommes arrivés à la Misano test. J’ai préféré que mon ancienne base de set-up si il semble que nous avons déménagé notre base de set-up loin de ce que j’avais.

“Je ne sais pas si c’est parce que la température convient à ce genre de jeu de vélo ou si mon style a évolué au cours de cette verrouillage de la période et il a changé. Mais ce que j’ai fais une demande de la moto maintenant j’ai un bon feeling avec celui-ci,” Rea ajouté.

“Dans l’après-midi, j’ai attendu la température de l’être au maximum de faire deux courses plus longues sur les deux vélos à comprendre certains éléments du test. Nous nous sommes sentis très heureux et nous sommes maintenant impatients de Jerez.”

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) 1’40.450

2. Scott Redding (Aruba.il Ducati) +de 0,156

3 Tom Sykes (BMW Motorrad) +0.506

4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team) +0.687

5. Toprak Razgatlioglu Pata (Yamaha) +0.768

6. Eugene Laverty (BMW Motorrad) +1.044

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