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Giorgio Barbier “Pirelli préfère le Superbike, car il offre le meilleur développement possible”

Suit la course de moto depuis 1983, et toujours pour Pirelli depuis 2000, il est le responsable des activités sportives de Pirelli.
Giorgio Barbier a donc commencé à prendre soin des rides au moment de la GP 500 et il suit le championnat du monde Superbike pratiquement dès sa première course.

Pirelli est un fournisseur motogp le principal championnat de motos dérivées de la série (et il va au moins jusqu’en 2023), équipe d’autres ligues national et pas dans le reste du monde, et aussi où vous comparez avec la concurrence des fabricants de pneus – voir la route – la maison de milan, a remporté de grandes victoires.

George Barbier est un fin connaisseur de la course, au-delà de la technique de construction du pneu, et dans cet entretien, enregistré lors de la dernière EICMA, parle à tout le domaine de la coursesdes pilotes, la première saison de Bautista dans le SBK championship, et, bien sûr, de l’évolution de la course de pneus. Ensuite un utile de transfert de connaissances en vue de la production de pneus série.

« Un de mes mantras – dit Barbier – c’est que vous ne devez pas faire des pneus qui plafonano les résultats un bon pilote, de concepteurs et de l’évolution de la moto. Parce que si c’est vrai que pour diminuer le temps d’une seconde intervention sur le moteur, il est nécessaire de passer probablement des millions d’euros, et il est tout aussi vrai que le même résultat peut être obtenu en agissant sur les pneus dans le droit chemin-moins de dépenses. Donc, à partir de les Maisons, les coureurs et les équipes de travail avec beaucoup de plaisir sur les pneus; à condition qu’il existe d’évoluer. Parce que s’il propose une décision consolidée pour l’ensemble de la saison, ils ne peuvent pas s’exprimer et c’est une relation qui ne fait rien, qui ne contribue pas à l’amélioration ».

Et puis « Absurde pour une Maison est plus simple à réaliser un prototype MotoGP plutôt que de quelques milliers de série de sports d’évoluer ensuite pour le Superbike ».

Dans la vidéo ci-dessus vous pouvez trouver l’intégralité de l’interview.



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