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Kawasaki ZX-25R lancé en Indonésie

Dans un cœur tout brûlant…

La Kawasaki marque a toujours été à la pointe de l’innovation, comme en témoigne le fait que c’est le seul constructeur avec un compresseur de moto en tant que partie de sa production en série de la gamme, que trop dans trois différents segments.

Mais à l’autre extrémité de la capacité du spectre, il y a eu très peu de regarder vers l’avenir pour. La Ninja 250R, est la quintessence du débutant vélo tenu le fort pendant près d’une décennie-et-un-moitié avant qu’il ne fasse un 50cc de mise à niveau (d’où le Ninja 300) qui lui-même était en vente pour une bonne moitié d’une décennie, avant qu’un autre fragmentaire 100cc outre conduit à l’autorité compétente (mais pas surtout) Ninja 400. Pendant ce temps, la concurrence tracé à l’avance, que ce soit avec une compétence tout-terrain sous la forme de la Yamaha R3, ou un coureur comme la KTM RC 390. Et à l’étranger, il y a aussi la Honda CBR 250 RR, avec son parallèle-twin quart de litre produisant une étonnante 37bhp.

Mais maintenant, avec un près de 50bhp quart de litre clairement revenant à la mad 250s et 400 du début des années 90 (avant que les émissions des règles a fait des ravages sur le plaisir De l’Équitation), Kawasaki a encore une fois montré la concurrence qui est le patron. La balle est maintenant dans le rivaux de la cour, et nous attendons avec attente d’une réponse.

Et en parlant de l’attente, de l’Indonésien étiquettes de prix moyenne de chances de la Ninja ZX-25R à venir sur nos plages sont à distance, presque inexistante. Cela dit, on attend toujours avec impatience un substitut à la RC 390. Hey Kawasaki, j’espère que vous êtes en train d’écouter!

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