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La moitié de vélo, Demi-Scooter – à Temps Plein de la Moto Électrique Explosions à Travers des chemins de terre

C’est la nouvelle Kuberg Ranger qui nous pourrions dire que c’est une électrique dirt moto, mais il ressemble plus à un mélange entre une moto et un scooter. Il est alimenté par une tension de 14 000 watts de groupe motopropulseur électrique et emballés avec un transport aérien siège, spacieux, marchepieds, mixte, taille des pneus, et tout-terrain de la suspension. Fait intéressant, il semble pratique et vous pouvez vous asseoir ou de se tenir debout sur elle, et même de remorquage 66 lb remorque chargée.

Kuberg est une marque basée en République tchèque, qui s’appuie électrique léger motos et minimoto pour les enfants et les jeunes clients. En plus de leur moto électrique gamme comme le Freerider, Kuberg lancé le Ranger modèle de la société prétend que c’est un genre différent de la moto électrique, quelque part entre une moto et un scooter électrique. Nous avons à dire, il semble en dehors de d’autres saletés concentré de motos électriques.

Kuberg Ranger dispose d’un stand-up de la position de conduite grâce à la faible rehausseur. Il est aussi très léger grâce à l’110 lb (50 kg) cadre qui est placée le plus bas possible pour déposer la moto électrique du centre de gravité. En outre, les ingénieurs ont une vision différente de la façon dont le cadre en acier tubulaire doit regarder comme si ils ont changé l’angle de sorte qu’il est positionné à la baisse plutôt qu’en le tirant vers l’arrière. Cela permet à la moto électrique pour améliorer sa maniabilité et de fait, il est plus stable lorsque le pilote s’attaque à n’importe quel type de terrain offroad.

Le groupe motopropulseur dispose d’un mi-montée De 14 000 watts le moteur électrique emballé avec un 24 Ah 48V batterie au lithium-ion qui se trouve dans la section inférieure de la structure tubulaire. Tout cela est assez bon pour aider à la Kuberg Ranger atteindre une vitesse de pointe de 50 mph (80 km / h) et permet à la moto électrique pour atteindre 19 miles (30 km) à plein régime. En outre, la vitesse de pointe est fixée à 50 km / h (80kph), tandis que la moto électrique a une portée de 120 km (192 km) avec double batterie. La moto électrique, est équipée avec différents modes d’équitation – A, B et un mode Eco, qui fournit jusqu’à 60 miles (97 km) de la plage. En outre, Kuberg offre un 48-Ah option de batterie à double gamme.

Il est assez polyvalent de la moto électrique et il dispose également d’un personnalisable remorque peut transporter des outils, de l’équipement de camping ou d’autres choses, le coureur pourrait avoir besoin dans la nature. Il peut remorquer une remorque de poids de 66 lb (30 kg).

Suspension sage de la Kuberg Ranger dispose d’un Manitou Dorado Expert 180mm de la fourche et de la DNM Brûleur RCP-3 de l’amortisseur arrière pour assurer offroad capacités. Le confort est assuré par une siège pneumatique monté très bas sur le dessus des tubes et peuvent apparaître à la simple pression d’un bouton monté sur le guidon.

En regardant les pneus, Kuberg Ranger est équipé avec des pneus trail -19 x 2,75 pouces à l’avant et 14 x 3 pouces à l’arrière tandis que l’empattement élève à 50.4-pouces (128 cm). Bien sûr, la moto électrique a besoin de quelque puissance d’arrêt, donc il est équipé d’un Tektro Orion quatre pistons de freins à disque et d’un endroit frais à bouton-poussoir, système de freinage par récupération qui permet la recharge de la batterie pendant le freinage.

Grâce à un partenariat avec Indiegogo, Kuberg pouvez commencer la production pour la garde de modèle à une étiquette de prix de $4 545 personnes pour la 14kW (19 cv) la version course nous voir sur les photos. L’aventure de la version coûte $4,995 (remorque comprise). Les deux versions sont des éditions limitées à 50 unités et venir avec 39% ou 40% de rabais sur le prix alors que les livraisons sont définies pour novembre 2020, avec des expéditions dans le monde entier. Bien sûr, il y a une version Standard livraison de 8 kw (11 ch) qui vous permettra de vous off $3,998 (34% de rabais sur le prix d’origine de la balise) et cette version est disponible dans une édition limitée de seulement cinq unités. La double batterie en option peut être ajouté séparément pour $999 (53% de rabais), elle est limitée à seulement 50 unités et la livraison est fixée pour le mois d’octobre de cette année.

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