Catégories
Uncategorized

La Première Ducati Superleggera V4 sortent de la Ligne de Production

Nombre 001/500 est prêt pour la livraison

Ducati a annoncé qu’ils ont fabriqué leur première Superleggera V4 édition limitée superbike. Le fabricant prétend que c’est la seule moto dans le monde approuvés pour l’utilisation sur route avec un cadre en fibre de carbone, le bras oscillant et les jantes. Ducati Superleggera V4 rend 234 hp avec une complète racing Akrapovic système et pèse tout juste à 152,2 kg. Il a aussi un coût pour tous rendement de 100 000 euros et tous les 500 unités ont été vendues avant le lancement officiel.

La première Ducati Superleggera V4 est sorti le Borgo Panigale ligne de production. C’est la #001 de la 500 logements prévue dans une série limitée et numérotée; la seule moto dans le monde approuvés pour l’utilisation sur route avec un cadre, bras oscillant et de la fibre de carbone jantes, est enfin disponible. Un chef-d’œuvre de l’ingénierie mécanique, la technique et le « made in Italy » de conception, qui définit une nouvelle référence en termes de performance, de style et l’attention au détail.

01_DUCATI_SUPERLEGGERAV4_001_UC169971_low

Til a l’exclusivité des matériaux et des solutions techniques adoptées sur l’2020 Ducati Superleggera V4 sont reflète également dans le nombre maximum de motos envisagées: 500 unités numérotées accompagnée d’un certificat d’authenticité. La numérotation progressive des motocycles (XXX/500), coïncidant avec le numéro de châssis, est montré sur la tête de direction, et sur la clé de contact.

Le premier des heureux propriétaires de ce magnifique vélo a été invité à Borgo Panigale pour une cérémonie de livraison et, dans les prochains jours, il va rencontrer personnellement Claudio Domenicali, Ducati chef de la direction, pour recevoir ses Superleggera V4 001/500.

02_DUCATI_SUPERLEGGERAV4_001_UC169969_low

L’unicité de la Superleggera V4 projet est mis en évidence par les expériences que Ducati avec Ducati Corse ont réservé exclusivement pour les propriétaires de la moto: le « Superbike de l’Expérience » – la possibilité pour tous les fans qui achètent une Superleggera V4 pour être en mesure d’essayer la Panigale V4 R qui prend part au DERNIER Championnat du Monde sur piste au Mugello. Encore plus incroyable et exclusif est l’occasion limitée à 30 propriétaires de la Superleggera V4 – pour acheter l’accès à la « MotoGP Expérience », réalisant ainsi le rêve de tout sportif passionné de moto. Pour la première fois, il sera possible de monter la Desmosedici GP sur le circuit, suivi directement par Ducati Corse techniciens. Les deux “Expériences” ont été confirmés pour 2021.

05_DUCATI_SUPERLEGGERAV4_001_UC169968_low

03_DUCATI_SUPERLEGGERAV4_001_UC169970_low

L’attention qui complète l’expérience d’achat de la Superleggera V4, inclut également la possibilité de personnaliser la Superleggera V4 cuirs avec des sacs d’air à partir de la « SuMisura Ducati » de la ligne, ainsi que de compléter le look avec un carbone casque, à la fois dédié à cette moto, dont les couleurs et les graphiques qu’ils répliquent.

04_DUCATI_SUPERLEGGERAV4_001_UC169973_low

06_DUCATI_SUPERLEGGERAV4_001_UC169972_low

Chaque moto est équipée d’un kit Racing: complet de l’échappement Akrapovič piste de course de l’utilisation du titane; ouvrir le couvercle d’embrayage en fibre de carbone; bras oscillant couvercle en fibre de carbone avec du titane « curseur »; le phare et la lumière kit de remplacement; support de plaque d’immatriculation de suppression de la trousse de côté de retrait du support kit, miroir de remplacement en aluminium casquettes de billettes; Ducati Analyseur de Données + GPS (DDA + GPS); des courses de bouchon de réservoir de carburant, le levier de frein de protection, de moto de couverture; avant et à l’arrière du socle et du chargeur de batterie.

Le vélo est livré dans un coffret en bois avec spécialement fait de personnalisation pour le transport de ce « made in Borgo Panigale » chef-d’œuvre.

Enfin, tous les clients reçoivent une sculpture de la reproduction de la Superleggera V4 à l’échelle 1:10, sur le modèle de futuriste aérodynamique formes. Un véritable objet de collection personnalisée avec votre moto nombre.

Superleggera V4

La Superleggera V4 est la seule moto dans le monde, approuvé pour l’usage de la route, avec l’ensemble de la structure portante du châssis (châssis, châssis, le bras oscillant et les jantes), en matériau composite, d’obtenir, pour ces composants, un gain de poids 6,7 kg par rapport à ceux de la Panigale V4 MY20. Pour garantir la plus haute qualité et les normes de sécurité, ces composants sont 100% contrôlée par les techniques les plus sophistiquées emprunté de l’industrie aérospatiale, comme la thermographie, contrôles échographiques, et de la tomographie.

01_Ducati Superleggera V4_UC145951_Low

Le réglage spécifique du châssis donne une incomparable capacité de décélération, une extraordinaire vitesse de descente en virage et une tendance marquée de la moto à proximité de la trajectoire en sortie de virage.

De nombreux composants sont faits de fibre de carbone, sur le modèle des avancées aérodynamiques formes. Ces inclure le carénage, qui atteint des niveaux d’efficacité plus élevés que ceux d’aujourd’hui, la moto, qui est limité par le présent règlement technique. Grâce à l’aérodynamique biplan appendices inspiré par Ducati en 2016 MotoGP, le plus hautement performants dans ce domaine, il est en mesure de garantir une charge verticale de 50 kg de « force d’appui » à 270 km/h, de 20 kg de plus que celle produite par les ailes de la Panigale V4 MY20 et V4R. Cet appui améliore l’accélération par la lutte contre la tendance à wheelie et augmente la stabilité de freinage.

02_Ducati Superleggera V4_UC145954_Low

Le carbone carénages sont ornés avec une livrée inspirée par la Desmosedici GP19, avec une alternance de lignes et des profondeurs de entre la couleur rouge de la GP19 et le carbone visible qui mettent en valeur les formes, les matériaux et les détails techniques. Le rouge se poursuit sur les côtés couleurs de l’équipementier Pirelli Diablo Supercorsa SP pneus, spécifiquement développées dans la construction pour le Superleggera V4.

Le plus puissant et le plus léger Desmosedici Stradale R moteur est caché sous le carbone de la peau. Le 998 cc 90° V4 unité de la Superleggera V4 pèse 2.8 kg de moins que les 1,103 cc V4 et, grâce à la Akrapovič approuvé l’échappement, le produit de 224 chevaux de puissance à la route de configuration (UE homologation de la valeur), qui devient 234 hp par le montage de la de titane d’échappement Akrapovič pour une utilisation sur piste, qui est inclus dans le Kit Racing fourni avec le vélo.

La course connotation que le moteur est mis en évidence par l’utilisation d’un embrayage à sec et par le calendrier de l’Desmodromic système manuellement par un spécialiste qui, après vérification, confirme le résultat positif par l’apposition de sa signature sur la plaque de métal qui embellit le carbone couvercle à l’arrière de la rangée de cylindres.

Seulement sur la Superleggera V4, en chargeant le moteur de l’étalonnage de la course d’échappement, est-il possible d’activer l’affichage de la « RaceGP » tableau de bord. Prévu pour le circuit d’utilisation seulement, elle dérive de celle de la Desmosedici GP-20 tableau de bord conçu sur les indications d’Andrea Dovizioso.

Grâce à l’utilisation intensive de la fibre de carbone, du titane, du magnésium et d’autres à partir d’aluminium de billette, la Superleggera V4 affiche un poids à sec de 159 kg sur la balance (16 kg de moins que la Panigale V4), pour un rapport poids/puissance de 1,41 hp/kg. Une valeur record pour un sport homologué moto. Dans la configuration de la piste, par le montage du kit Racing fourni avec le vélo, la puissance s’élève à 234 hp et le poids tombe à 152,2 kg, avec un rapport puissance/poids de 1,54 hp/kg.

Les contrôles électroniques ont également été développé dans un but purement courses de point de vue. Par défaut, les paramètres de fonctionnement de ces sont associés à trois reprogrammé Équitation Modes avec des noms spécifiques (Course, Course B et du Sport). En outre, pour la première fois, cinq Modes d’Équitation peuvent être ajoutés, personnalisable avec vos réglages préférés. Le conducteur peut surveiller les temps au tour à travers l’évolution de la Lap Timer, qui vous permet désormais de stocker les coordonnées de la ligne d’arrivée et le temps de passage de cinq préféré circuits, afin de les rappeler à chaque fois que vous aller sur la piste sans avoir à répéter la procédure d’enregistrement de données. Par défaut, le système propose les coordonnées de la ligne d’arrivée et intermédiaires de Laguna Seca, Mugello, à Jerez, Sepang et de Losail. À cela s’ajoute une dernière génération électronique package qui comprend EVO 2 stratégies pour DTC et DQS haut/bas.

Öhlins allégé suspensions avec de l’air pressurisé de la fourche et allégée de billettes pied et amortisseur avec du titane de printemps et GP dérivé de vannes font partie de l’équipement, qui est d’améliorer l’absorption de la route de la rugosité dans la première phase de compression.

Le système de freinage est le meilleur de Brembo de la production, avec un MCS pompe radiale équipé d’une télécommande pour le réglage de la distance du levier et Stylema® R étriers, une exclusivité de la Superleggera V4 qui permet une plus grande cohérence de frein avant de voyager dans de longues courses sur la piste.

Tout cela se traduit par un niveau de performance d’une importance absolue. Alessandro Valia, site officiel de Ducati testeur, avec Kit Racing et pneus slick, baignée du Mugello en 1m52.45s, à moins de deux secondes de l’heure de la Panigale V4R SBK gagnant avec Michele Pirro en CIV 2019.

Un exemple d’un maximum d’attention aux détails est l’aluminium bouchon de radiateur usinées à partir de billettes et de l’dédié clé de contact avec insert en aluminium sur lesquelles la moto numéro est indiqué.

La Superleggera V4 est un extrême de la machine, spécialement conçu pour obtenir le maximum de performance sur le circuit, mais en même temps, garantir la fiabilité et la facilité d’utilisation exigences typiques de sport moto homologuée pour un usage routier. Avec cette moto Ducati repousse les limites encore plus loin. Les compétences techniques et savoir-faire développés et continuellement évolué en MotoGP) est mis à disposition pour les fans de technique et de performance sur deux roues.

/>

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *