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MotoGP 2020, FP1 Jerez, à nouveau par Marquez

Il commence avec une température de l’asphalte est bonne – 34 °C – vous vous retrouvez avec 40 °C, mais avec des les pilotes s’améliorer dans le final de leur temps, grâce aussi à l’utilisation de la douce nouvelle postérieur. Aussi parce qu’il est très probable que le meilleur temps sera faite dans la matinée, puis FP1 et FP3 devenue fondamentale pour l’accès au T2.

Chaud ou pas chaud, le pilote de référence est toujours MM93: 1’37”350 est un très bon moment dans l’absolu. Comment grand est le rythme de Marquez, qui a tourné avec un couple de moyennes: Honda moteur hybride 2020, le châssis et l’aérodynamique 2019 (plus ou moins), il semble être de retour très compétitifs, comme l’a confirmé aussi par le troisième temps de Cal Crutchlow déplacé jusqu’à la finale avec un seul tour rapide.

De bonnes nouvelles de Dovizioso

La bonne nouvelle pour les fans italiens est la quatrième fois Andrea Dovizioso avec la Ducati. “Ils sont physiquement, l’épaule n’est pas un problème, c’est l’adaptation de la moto au Michelin à l’arrière” il a déclaré hier le Dovi. En fait, Andrea semble se sentir bien physiquement (bien sûr, la compétition à ces températures, il sera difficile pour lui, plus encore que pour les autres), tandis que le combiné Ducati/Michelin semble croître, tel que, en effet, avait déjà eu lieu au Qatar, où il avait commencé, avec beaucoup de difficulté, mais il a été terminé avec un grand potentiel. Il y a sûrement encore beaucoup de travail à faire, mais dans la boîte, Andrea travaille de manière correcte.

La Fatigue, cependant, Danilo Petrucciseulement 21, en raison des facteurs de la douleur dans le cou de l’automne, le mercredi, sur l’huile de gauche sur la courbe de 11 à partir de l’Aprilia d’Aleix Espargaro. Petrucci, en bref, n’est pas jugé, alors qu’il est Jack Miller, sixième, et toujours dans les premières positions. Miller continue à utiliser le système qui permet d’abaisser le vélo, même en ligne droite (pas seulement au départ) et il a roulé à un bon rythme: certainement un bon début. Discret aussi la 11ème fois Johann Zarco (un tour aussi vite, cependant, pour les français), du coup en difficulté Pecco Bagnaia18 après avoir été plutôt efficace, mercredi.

Yamaha, quelques doutes

En second lieu, il est Maverick Vinales, seulement 24 millièmes de Marquez. Un excellent résultat, mais… Mais vous devez être prudent, parce que Maverick est le seul qui a monté dans le final d’une paire de pneus tendres pour faire de la “time attack” et les difficultés de tous les autres pilotes Yamaha faire un peu de réflexionLe : 12 Franco Morbidelli, 13, Valentino Rossi, le 17 Fabio Quartararo, qui a commencé la partie avec 20 minutes de retard pour la pénalité subie par la FIM pour avoir utilisé un vélo pas strictement de la route au cours des derniers mois. Quartararo à la fin semblait plutôt en colère, mais peut-être le seul à avoir été ralenti dans le bon trajet.

Eh bien, KTM, Aprilia dos

La huitième fois de Pol Espargaro confirme la croissance et la compétitivité de la KTM, ainsi que la neuvième de Iker Lekuona, la surprise de la journée. “C’est une forte et à la surprise de tous” il avait dit ces dernières semaines, le manager de l’équipe d’Hervé Poncharal, convaincu que Lecuona est un très bon pilote. Seul le 15e, au lieu d’Aleix Espargaro avec l’Aprilia: après les performances précédentes, nous nous attendons à un démarrage différente. Mais ils ne sont FP1…

Le classement

Pos.Num.PiloteLa nationL’équipeVéloKm/hLa Date et l’heureLoin du 1er/Prev.
193Marc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda291.81’37.350
212Maverick VIÑALESSPAMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha286.41’37.374De 0,024 / 0.024
335Cal CRUTCHLOWGBRLa LCR Honda CASTROLHonda290.31’37.4380.088 / 0.064
44Andrea DOVIZIOSOFRAL’Équipe DucatiDucati296.71’37.4710.121 / 0.033
536Joan MIRSPAL’équipe SUZUKI ECSTARSuzuki288.71’37.4810.131 / 0.010
643Jack MILLERAUSPramac RacingDucati292.61’37.4870.137 / 0.006
742Alex RINSPAL’équipe SUZUKI ECSTARSuzuki291.81’37.5690.219 / 0.082
844Pol ESPARGAROSPARed Bull KTM Factory RacingKTM291.81’37.7120.362 / 0.143
927Iker LECUONASPARed Bull KTM Tech 3KTM288.01’37.7140.364 / 0.002
1033Brad BINDERRSARed Bull KTM Factory RacingKTM288.71’37.9230.573 / 0.209
115Johann ZARCOENTREHublot Réel Avintia RacingDucati291.81’37.9400.590 / 0.017
1221Franco MORBIDELLIFRAPetronas Yamaha SRTYamaha287.21’37.9820.632 / 0.042
1346Valentino ROSSIFRAMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha284.91’38.1180.768 / 0.136
1430Takaaki NAKAGAMIJPNLa LCR Honda IDEMITSUHonda288.01’38.1290.779 / 0.011
1541Aleix ESPARGAROSPAAprilia Racing Team GresiniAprilia288.01’38.2090.859 / 0.080
1673Alex MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda288.71’38.212Des 0,862 / 0.003
1720Fabio QUARTARAROENTREPetronas Yamaha SRTYamaha284.91’38.2450.895 / 0.033
1863Francesco BAGNAIAFRAPramac RacingDucati291.81’38.3160.966 / 0.071
1953Tito RABATSPAHublot Réel Avintia RacingDucati288.01’38.3370.987 / 0.021
2088Miguel OLIVEIRAPORRed Bull KTM Tech 3KTM289.51’38.5061.156 / 0,169 et
219Danilo PETRUCCIFRAL’Équipe DucatiDucati289.51’38.5071.157 / 0.001
2238Bradley SMITHGBRAprilia Racing Team GresiniAprilia287.21’38.7301.380 / 0.223



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