Catégories
Uncategorized

MotoGP 2020. Les transcriptions du GP de l’Andalousie à Jerez

FABIO QUARTARARO VOTE DE 10 ET DE LOUANGE
Démystifie tous les espaces communs. “La coupe du monde? D’abord, vous devez conquérir un GP”. Fait. “Gagner, c’est difficile de faire plus.” Fait avec une grande facilité. “Un compte est de courir quand il est bon tous les résultats, une autre est de le faire quand un podium est considéré comme un négatif”. Fait. En bref, il est fort, très fort, rapide, fait des erreurs, il a toujours fait la bonne chose, se comporte bien dans les essais et la course. Phénomène.

MAVERICK VINALES, 8
Un autre excellent résultat, une autre grosse déception: quand ça compte vraiment – en qualification et en particulier la course – Quartararo est plus rapide que lui. Force détaché à la 13 de la première ronde d’aller Fabio et de mettre en œuvre la seule tactique qu’il croit être une réussite: passer immédiatement à la commande. Mais il rate son dépassement et est également mis en Rouge, puis par d’autres pilotes. Il n’a jamais eu un plan B, même si, toutefois, a remporté la deuxième place. Mais pas entièrement convaincu. Répétitif (dans le sens négatif).

VALENTINO ROSSI 8
De retour sur le podium, palpitante avec du recul qui donne à réfléchir: ceux qui sont derrière est plus rapide que lui, mais il doit faire une longue langue ainsi. Un peu  » n’était pas aussi agressif et efficace dans l’aide, agréable de voir sur la M1 modifiés pour son style de conduite. Il arrive à la ligne d’arrivée après deux autres Yamaha, c’est l’aspect négatif. Mais il y est et que super de le voir là, devant. Et  » la moto.

TAKAAKI NAKAGAMI 8
En croissance constante, à partir de vendredi matin à dimanche, quand il s’avère que c’est vrai ce qu’il dit à sa tête l’entraîneur Francesco Guidotti: “c’est un très bon pilote”. Il manque un peu de sable dans le défi près, mais il montre donc beaucoup de qualités. Enregistre le GP sur une Honda, mais est toujours sans contrat. Louable.

JOAN MIR 6
Il obtient un bon résultat grâce à les problèmes des autres, mais, au moins, apporte Suzuki à la ligne d’arrivée. Et  » la seule note positive. Inrolled.

ANDREA DOVIZIOSO 4
Trois jours plus difficiles de toutes les séances d’essais, en qualification et en course. Et pourtant, il semblait avoir des sentiments positifs, avec une meilleure configuration que celle de la semaine précédente. Mais Bagnaia et Miller ont toujours été plus rapide que lui: un grand prix à oublier. Mauvaise copie.

PECCO BAGNAIA 9
La deuxième place était désormais conquis, personne ne serait en mesure d’attaquer. Pour la première fois dans la première rangée en MotoGP, pratiquement pour la première fois sur le podium dans la course, après avoir fait la belle de dépassement: c’est vrai, c’est juste un coureur de la MotoGP. Et les bons. Des applaudissements.

FRANCO MORBIDELLI 8
Le sentiment est qu’il serait terminé sur le podium, la certitude est un pilote plus rapide et plus efficace de l’année dernière, beaucoup plus à l’aise en toute circonstance. Raté seulement le résultat final, mais ce n’était pas de sa faute. Dans l’approche (le fort).

POL ESPARGARO 4
Avait de grandes attentes, mais l’accident de qualification est compromise lourdement sur sa course. Pour une fois, il était à la limite de la moto. Dans la difficulté.

ALEX MARQUEZ 6
Se termine en 19”3, montrant peu de progrès. C’est pas mal.

JOHANN ZARCO 4
Il est vrai que la Ducati est moins avancé, mais ne vois aucune amélioration. Disparu.

ALEX RIN ET CAL CRUTCHLOW 9
Blessé et en grande détresse, mais nous essayons et arriver à la ligne d’arrivée. Brave.

DANILO PETRUCCI 4
Enfin, physiquement, était convaincu qu’il pouvait être compétitif. Au lieu de cela, il a subi les mêmes problèmes que coéquipier, puis il est également supprimée. Lointain.

JACK MILLER 4
Vise à être le premier pilote du team Ducati et, peut-être, il va apprendre à voir plus de derrière son coéquipier. Finit par tomber, démontrant une fois de plus une certaine limite dans sa croissance. L’échec de capitaliser sur l’avenir.

ALEIX ESPARGARO 4
Une catastrophe: deux chutes en T1, une course, jamais terne. Quels sont les essais hivernaux, un autre GP.

YAMAHA M1 note 7
Le vélo est certainement de la concurrence, mais il est clairement question de la fiabilité, ce qui est confirmé par Lin Jarvis: trois cassé les moteurs dans les deux courses, ils n’avaient jamais vu. Belle, mais fragile.

HONDA RC213V GRADE 8
Il a été estimé que, sans Marquez et Crutchlow la récupération de la chirurgie, aurait coulé, au lieu Nakagami a montré qu’il n’est pas si mal.

DUCATI DESMOSEDICIGP VOTE 7
Concurrentiel, au moins avec un pilote – même sur une piste où, dans le passé, lutté, recueille peu dans la casse d’un moteur. Dans ce cas également, comme pour la Yamaha, il y a un peu de souci.

SUZUKI GSX-RR À LA 8E ANNÉE
Malheureusement, il n’est pas jugé parce que les pilotes sont confrontés à des difficultés pour diverses raisons, mais je pense toujours que tant qu’ing Bernardelle: c’est un grand vélo.

LA KTM RC16 VOTE 7
Trois coureurs en T2, un bon niveau général de la compétitivité: les erreurs des pilotes empêché un bon résultat.

APRILIA RS-GP GRADE 6
Un pas en avant par rapport au dernier GP, mais si vous êtes en cours d’exécution presque avec un pilote, qui, d’ailleurs, est mal dans la répétition, vous trouvez qu’il est difficile à cultiver. Trop pénalisé.



Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *