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Riccardo Pierobon, châssis maître technicien, nous a laissé

Ceux qui ont assisté à la concurrence, en particulier ceux de la Superbike, il aura eu l’occasion de le rencontrer.
Riccardo Pierobon est un vrai spécialiste de la cadres de la concurrence, a travaillé pendant trente ans à la Verlicchi traiter avec les modèles de la série, et en 1952, il a commencé sa propre entreprise, alors qu’il était encore dans l’usine du fournisseur de la monture pour Ducati et pas seulement: ils furent les années où il y avait encore plusieurs sociétés de moto actif à bologne.

Borgo Panigale Riccardo Pierobon a ensuite développé son activité d’ingénierie et de concert avec son fils, Massimo, qui a rejoint en 1987, a construit une belle réalité connue de tous dans le monde.
Son travail est devenu connu partout dans le monde, d’après un de ses cadres pour Ducati 998 et 999 (avec qui ils ont un cours avec Ben Bostrom et Troy Bayliss), ont remporté le championnat wsbk. Mais déjà, dans l’851 sa contribution.

Le Pierobon propose des vélos complète du moteur de Ducati, V4, V2 de la série, la Panigale et la V2 refroidi à l’air, mais conçoit et fabrique aussi des cadres et des swingarms sur le spécifique et complète de vélos sur demande.
Riccardo Pierobon disparu hier, en juillet, aurait eu 86 ans.

À son fils Massimo, et à sa famille les condoléances de De vélo.fr.



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