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Test de Jerez, Rea: « Nous sommes là où nous devrions être »

La 5 fois champion du monde sur une Kawasaki ferme son retentissant 2019 par le détachement de toutes les tester en espagnol: « Nous avons vraiment fait un bon travail! »

Également dans le dernier test de l’année Jerez de La Fronteral’ Champion du monde Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) a perdu l’occasion de réaffirmer son hégémonie sur la Le Championnat Du Monde Superbike imprimer le meilleur temps avec 1:38.397le temps qui lui a permis de couper près de 9 dixièmes de détachement à l’ensemble de la compétition, l’ancien et le nouveau, dans le la deuxième et dernière journée hier.

Pour être honnête, pour l’enregistrement, il convient de souligner que le comité nord-irlandais Kawasaki il a fait marquer son meilleur tour à la fin du tour, à l’aide d’un admissible des pneusmais cela n’enlève rien à la domination, il a affiché durant les deux jours, y compris le meilleur temps jamais le Jour-1.

Rea a donc déposé dans la meilleure façon 2019, pour lui, mémorable, qui a commencé avec la terrible série de victoires consécutives de l’rival Alvaro Bautista (Aruba.fr Ducati), qui, après la première ronde il semblait être dirigée vers le titre, mais en fin de compte, il a dû céder à la ténacité des britanniques et de la croissance de l’ Ninja ZX-10RRensuite, le gagnant du titre « pour le détachement » aussi parce que de nombreuses gouttes de l’espagnol. C’est son analyse à la fin de l’épreuve:

« Dans l’ensemble, il s’est plutôt bien passé, j’avais de bonnes raisons pour ce test. Normalement, à la fin d’une saison intense, il est facile de se laisser distraire, mais nous nous concentrons sur la qualité plutôt que la quantité: nous avons fait beaucoup de tests de dos-à-dos », et les nombreuses choses que nous avions pensé à essayer, au cours de l’année, et nous avons aussi testé quelques nouvelles pièces. »

« Les choses que nous avons travaillé sur plus de ma position sur le vélo, même pour m’habituer à l’arrière levier de frein sur le guidon, et le frein-moteur, ainsi que d’essayer quelques nouveaux pneus portées ici par Pirelli. À la fin, nous avons pu faire une « attaque » avec un pneu de qualification,  » ce qui leur a permis de faire de ce grand moment. »

La référence de synchronisation est établie par le Rea à la fin de la session, il n’a certainement s’inquiéter sur les différents prétendants au titre de la Superbikemais l’ « stella » l’ Kawasaki il est appelé le plus satisfaits de l’ensemble des travaux menés en Andalousie:

« Il n’a pas été facile à faire que le temps, aussi, parce que seulement une couple d’heures avant la fin de la session, il y a du pétrole tout au long de la première courbe (à gauche sur la piste de la Yamaha Van de Marque, Ed.). La piste était un peu compromis, mais je dois admettre que nous avons fait un très bon travail dans ce test, à la fois en termes de rythme et de vitesse. »

« En général, nous sommes là où nous devons être et je suis vraiment heureux que j’ai à proximité de cette façon, un 2019 que pour moi, c’était tout simplement incroyable! »

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