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Tests MotoGP à Jerez. Marquez est le plus rapide dans le 1er tour

Le retour à la piste après plus de quatre mois, il a été immédiatement bonnes: en dépit de la piste très sale, Marc Marquez a remporté le meilleur temps en 1’39”941donc, en ligne avec la première fois dans l’FP1 du GP d’Espagne 2019 (Marquez 1’37”921). Et vous avez à prendre en compte la température, de plus qu’en mai. Mais encore, pour le moment, les conditions climatiques sont acceptables, et vous soucier de ceux dans l’après-midi d’hier, à 14 (le temps de la course des MotoGP), les techniciens de Michelin ont détecté 58 °C sur l’asphalte. Même en Malaisie est si élevé…

MARQUEZ OK
Bien sûr, en faisant attention de ne pas se laisser prendre dans la main par cette première réponse, vous pouvez dire que Marc Marquez et Honda ont trouvé les meilleures conditionsaprès les difficultés de la tests au Qatar. Marc était presque toujours dans les premières positions, pour gagner le meilleur temps dans le dernier, puisqu’il a marqué un total de 31 tours, tous de haut niveau. Rester dans la Maison Honda, il n’est pas allé mal, même Cal Crutchlowla sixième 0”372 (pour lui, cependant, un seul tour le plus rapide), alors que la fatigue un peu à Alex Marquez, le 18e à 1”210.

ROSSI PREMIÈRE YAMAHA
Sur la deuxième place pour Alex Rin, détaché 0”252 par Marquez. Le pilote de la Suzuki a longtemps été à l’arrière, puis augmenté à nouveau en finale, après avoir vu coéquipier dans les postes de haut niveau. Joan Mir a fermé la 11e place, mais il a certainement stimulé la performance d’Alex, qui dans le passé n’aurait probablement même essayé de faire un tour tiré. C’est un bon signe, est ce qui manquait à l’espagnol, vainqueur en 2019 deux GP. En troisième lieu, l’avance de 0”281, Valentino Rossic’est donc, aussi, bien sûr, le premier pilote Yamaha dans le classement. Rouge a longtemps été très en arrière, vers le 15ème, mais dans le final, il a terminé les trois tours de piste assez bonne (nouveaux pneus?)la clôture de cette première position de la très prochaine. Aussi pour la saint-Valentin a été un élément important de la vérification, la confirmation qu’il est bien préparé ces derniers mois: la vitesse est toujours là, tout droit, maintenant, nous devons vérifier la durée de la distance. D’autres Yamaha: 5° Fabio Quartararo 0”371 (démarré à partir de la pole en 2019); 9° les Franco Morbidelli 0”792 (Franco était toujours dans les premières positions, et ensuite revenir en arrière dans la finale, probablement sans avoir changé de pneus); le 13 Maverick Vinales, 0,”922.

BIEN L’APRILIA, DUCATI, AVEC CALME
Excellente quatrième place pour Aleix Espargaroil est certainement un maître de la tour à sec, mais à voir, il y avant la, également à Jerez, après l’hiver de la performance en Malaisie et au Qatar, semble mettre le sceau sur la bonté de la nouvelle RS-GP, le vélo est nettement plus compétitive que celle de 2019. Espargaro est à vérifier dans la course, mais la vitesse est là: c’est un bon point de départ. Dans la Casa Ducati, plus vite vous Jack Miller, 7° 0”407Jack était presque toujours en première position, pour ensuite être surmontés dans le final, quand les autres pilotes ont tenté le “time attack”; au-delà de l’emplacement, la session a été convaincante. Dixième temps pour Pecco Bagnaia 0”851 (un seul tour le plus rapide pour lui), seulement le 19, Andrea Dovizioso, 1”260. Andrea a marqué un total de 22 tours, une dizaine de moins que ses rivaux: cette première session, il était important de jolies choses à vérifier les conditions de l’épaule gauche, opéré il y a 15 jours après un incident avec le vélo de saleté. Selon le manager de l’équipe, Davide Tardozzi, Andrea est en bon état: maintenant, nous avons besoin de voir comment vous réagissez à la branche après cet effort, et celle de l’après-midi. Le xxe Danilo Petrucci (1”308); à partir d’un rapport, que Ducati a apporté à la piste, un nouvel échappement, le plus directement en avant que la précédente.



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