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Volvo Trucks de l’innovation une des économies pour le transport lourd transporteurs

Les progrès TECHNOLOGIQUES ont fait des progrès dans l’industrie du camionnage, la transformation et l’accélération de sa croissance.

Cela a été rien de plus impressionnant et comme un résultat, beaucoup de sociétés de transport sont de plus en plus l’adoption de la technologie pour améliorer l’efficacité et la productivité.

Cependant, aujourd’hui, dans des marchés hautement concurrentiels avec de faibles marges bénéficiaires, ces entreprises doivent décider à bon escient de leur investissement, comme l’adoption d’une nouvelle technologie nécessite d’investissement initial.

Il est impératif que la hausse qui vient avec un tel investissement est le potentiel de l’épargne et de l’abaissement des coûts à long terme.

Volvo Trucks essieu tandem ascenseur est une innovation qui permet de visualiser immédiatement et à long terme de réduction des coûts des prestations pour le transport lourd transporteurs.

Introduit en 2015, le tandem à essieu de levage est très innovatrice fonction qui donne une conduite optimale en mode d’économie de carburant capacité et qui est conçu pour le transport lourd.

Avec essieu tandem ascenseur, la consommation de carburant peut être réduite de 4% par camion.Avec essieu tandem ascenseur, la consommation de carburant peut être réduite de 4% par camion.

Lorsque le camion est sans aucune charge, le conducteur doit appuyer sur un bouton sur le tableau de bord pour le dégager et le soulever l’essieu d’entraînement de sorte que moins de pneus et une faible quantité de carburant sont utilisés.

Dès que le camion est chargé pour la livraison, le pont s’abaisse automatiquement et s’engage à assurer un maximum d’adhérence ou de la traction et de maniabilité. Il ne prend environ 15 secondes du début à la fin.

Essieu Tandem ascenseur est particulièrement idéal si le conducteur n’a plus à se déplacer un camion surchargé à une destination, mais de retour à vide. C’est assez courant pour de nombreuses entreprises de transport transport de charge lourde comme le bois, les matériaux de construction en vrac et les opérations de fret.

Avec essieu tandem ascenseur, ces entreprises peuvent réduire la consommation de carburant de 4% par véhicule.

Essieu Tandem ascenseur permet également au conducteur de se désengager et de soulever la deuxième essieu moteur, même pendant la conduite et soulevez-le camion de pneus par 140mm au-dessus de la surface de la route.

Cette fonction est très bénéfique, notamment sur les meubles et boueux surfaces, car il peut réduire le risque du camion coincé.

“Le tandem à essieu de levage est une technologie exceptionnelle créés et proposés par Volvo Trucks dans le cadre de notre série continue de solutions pour permettre aux camions et chauffeurs d’exploitation dans des conditions difficiles effectuer leur travail plus efficacement et en toute sécurité.

“Chez Volvo Trucks, nous nous efforçons de créer de nouvelles innovations afin d’offrir à nos clients des solutions uniques pour augmenter leur productivité”, a déclaré Volvo Trucks Malaisie directeur général Mitch Peden.

Quand il n'y a pas de charge, le conducteur peut se désengager et de soulever l'essieu d'entraînement de sorte que moins de pneus et moins de carburant sont utilisés.Quand il n’y a pas de charge, le conducteur peut se désengager et de soulever l’essieu d’entraînement de sorte que moins de pneus et moins de carburant sont utilisés.

L’un des Volvo Camions de longue date des clients, Sabah à base de Kotamas Huile Sdn Bhd, qui est un spécialiste dans le pétrole de transport entretien de clientèle, telles que Petronas et Shell, est le premier dans le pays à déployer et à l’expérience de l’essieu tandem ascenseur après avoir reçu 15 unités de son bon de commande Volvo FMX 440 6×4-moteurs qui ont été montés à l’innovation et à la fin de l’année dernière.

Kotamas décision à l’effet de levier de Volvo en tandem essieu de levage de la technologie a été intégrée par les collines et les terrains difficiles, ses camions avaient à traverser, qui a exigé l’augmentation de la traction du véhicule et a souvent permis une augmentation des dépenses sur les pneus et le carburant.

La société a également déclaré que le tandem essieu de levage de la technologie, qui améliore les pneus de traction et de l’entretien, les aide à maintenir leur stellaire dossier de sécurité, ce qui est extrêmement important, étant donné le type de marchandises qu’ils transportent.

Lorsque l’essieu est soulevée, le Volvo FMX 440 6×4 camions utilisés par les Kotamas comportent de la même façon pour un 4×2 ou 6×2 camion, résultant dans un rayon de braquage plus serré et améliorant de manière significative la maniabilité. Il réduit le rayon de braquage de plus de 1m, il y a donc moins d’usure sur le camion de pneumatiques et de systèmes de suspension.

“Dans n’importe quelle situation de conduite normale sans l’essieu tandem fonction de levage, les essieux produire de frottement et la résistance au roulement, ce qui augmente la quantité de la consommation de carburant.

“En se désengageant et la sensibilisation de l’axe lorsque le conducteur n’a pas besoin d’elle, de la consommation de carburant est réduite de 4% sur un aller-retour avec l’essieu levée, cela peut considérablement améliorer la ligne de fond”, selon Peden.

“Notre client Kotamas nous a donné des commentaires très positifs sur leur expérience avec notre tandem essieu de levage de la technologie, tels que la grande maniabilité, la baisse des coûts de carburant, moins fréquent changement de pneu et de l’entretien et de confort pour leurs pilotes.

“L’essieu tandem fonction de levage a contribué à augmenter la durée de vie des pneus, par trois fois, et de manière significative la consommation de carburant améliorée.

“En conséquence, l’ensemble de leur camion de maintenance et de coût de carburant a diminué et ils sont très heureux avec elle.

“En outre, leurs conducteurs ont plus de confiance et moins de soucis à propos de dérapage ou d’être coincé dans la boue lors de la conduite à travers des terrains difficiles.

“Avec la grande traction, la sécurité est nettement améliorée, permettant à l’entreprise de fonctionner en douceur, sans aucune perturbation indésirable, ” Peden a dit.

L’essieu tandem fonction de levage également offre au conducteur un meilleur confort lorsque le camion est conduit à vide, ce qui dans de nombreux cas, correspond à 50% du temps d’exploitation. La cabine du niveau de bruit est plus faible et le volant vibration est réduite lorsque seuls les pneus d’un essieu d’entraînement sont en contact avec la route.

Volvo Trucks essieu tandem fonction de levage est disponible pour le Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH et Volvo FH16, qui sont alimentés pour les lourdes tâches.



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