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WorldSBK: Barni Racing axes Leon Camier sur blessure persistante malheurs du Monde de Superbike

Barni Racing a confirmé que c’est une séparation avec Leon Camier à l’avance de l’reportée à 2020 WorldSBK Championnat de la saison après son échec à obtenir au-dessus de longue date des blessures à l’épaule.

Le Britannique a été aux prises de remise en forme de questions depuis plus d’un an maintenant, depuis un accident à Imola – quand il a frappé un frappés moto s’est écrasé par un coureur jusqu’à l’avant – gauche de lui avec une grave blessure à l’épaule. Seul le retour à l’action pour les derniers tours, Camier néanmoins une source prometteuse de traiter avec le haut de corsaire team Barni Ducati, pour 2020 WorldSBK saison.

Cependant, un incident dans l’après-saison de test amenant une nouvelle blessure à l’épaule, ce qui nécessite deux tours de la chirurgie avant de Camier a été forcé trop se retirer de la manche d’ouverture au cours de remise en forme préoccupations.

Quand ensuite, il ne pouvait pas prendre sa place sur le vélo aussi récemment qu’en juin parce qu’il n’a pas pu obtenir à l’aise sur la Ducati Panigale V4 R, Barni Racing a par la suite suivi et l’annulation de son contrat.

Malgré la triste situation, Camier – 2009 Champion BSB – maintient ce n’est pas la fin de sa carrière de course, et a promis d’utiliser le temps à l’extérieur pour revenir plus fort.

“C’est une situation malheureuse pour l’équipe et moi. Je veux être juste de Barni, il est un grand gars avec beaucoup de passion, et il a cru en moi, à la fin de l’année dernière, malgré moi, de retour de blessure. Comme un mauvais coup du destin, j’ai encore ramassé une blessure à l’épaule – pas le même que l’année dernière mais une autre question – s’écraser sur la Ducati l’an dernier au cours d’essais en Aragon.

“Barni coincé avec moi à 100% et à Phillip Island, il n’a jamais mis la pression sur moi pour monter et mettre ma santé comme une priorité, quand il était trop tôt pour revenir. Durant le temps d’arrêt en raison de la Covid-19 situation j’ai donné de l’épaule le repos dont il avait besoin et, comme toujours, en étroite consultation avec mes médecins, j’ai de nouveau commencé une formation et obtenu mon corps de remise en forme au plus haut niveau.

“Je ne me sens pas vraiment à l’épaule plus, aussi roulé supermotard sans aucun problème. Mais à Misano test à la fin de juin de nouveau, j’ai commencé à sentir l’épaule.

“Selon les experts médicaux, la situation est maintenant différente de celle d’avant, il n’y a aucun problème structurel, comme l’année dernière. Je continue à faire des tests et il semble juste un nerf ou d’un muscle est pris au piège et il est prévu qu’il peut être résolu par des séances de physiothérapie.

“Mon médecin est persuadé que tout peut être bon pour Jerez, mais je peux comprendre que c’est difficile pour l’équipe et ses sponsors de nouveau avoir confiance dans un avis médical alors que dans les 7 derniers mois, la prédiction n’était pas exacte.

“Nous avons trouvé un accord pour un règlement qui donne à l’équipe la possibilité de participer à un coureur de remplacement et moi, l’occasion de se concentrer sur une récupération complète sans la pression du temps d’un prochain test ou de la race. Comment regrettable qu’il peut être, les blessures font partie de notre sport, je souhaite Barni et les gars tout le meilleur. Pour moi, il est temps de s’en pleine forme, encore».2

Qui va remplacer Leon Camier?

Régulièrement podium gagnant dans les mains de Xavi Fores comme recerntly en 2018, Barni est considéré comme l’un des – sinon le – meilleur satellite tenue sur la WorldSBK de la grille.

En tant que tel, le siège reste recherché et avec un seul tour terminé, c’est une chance d’obtenir une saison complète en.

Favori de la course est fixé à WorldSSP Champion Randy Krummenacher, qui ont été testés dans Camier lieu récemment et impressionné par sa vitesse. Le coureur Suisse est également disponible après avoir quitté la MV Agusta WorldSSP dans une tempête d’accusations concernant les techniques et les manquements à la sécurité.

Pendant ce temps, GPOne est de déclaration Marco Melandri est l’intérêt pourrait être choisi assez pour lui de revenir, quelques mois après avoir pris sa retraite. L’italien a déjà parlé de son désir d’essayer la Ducati Panigale V4 R ayant été exclus de la Ducati comme il a été introduit.

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