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Yamaha Dévoile 2021 Off-Road Dirt Bikes

Yamaha Motor Corporation, etats-unis, a dévoilé le 2021 motocyclettes hors route, y compris l’YZ de cross-country modèles, y compris une nouvelle 2021 YZ450F, et la fiabilité de leurs Piste de motos. Les vélos seront frapper concessionnaire étages bientôt.

“Yamaha cross-country de la gamme s’appuie sur le succès inégalé de nos modèles de motocross, en utilisant une technologie de pointe pour fournir des performances sans compromis pour traverser la concurrence des pays”, a déclaré Derek Brooks, Yamaha Motorsports Moto Product Line Manager. “La nouvellement redessiné YZ450FX fournit un plus léger, plus puissant, et une meilleure gestion hors route pour les coureurs de cross-country et de loisirs les riders.”

L’2021 YZ450FX est conçu pour battre la croix de la concurrence des pays. La nouvelle 449cc, refroidi par liquide, quatre temps, démarrage électrique moteur est doté d’un tout nouveau compact de la tête de cylindre avec repensé chambre de combustion de forme, et plus raide à l’angle des soupapes. L’arrière-oblique cylindre abrite un taux de compression plus élevés de piston à faible friction anneaux attachés à une longue tige de raccordement. L’échelle de ratio, 5-vitesse de transmission a été améliorée pour faciliter les déplacement, et rendre plus efficace le système de reniflard de carter a été adoptée afin de diminuer les pertes de pompage. Dans l’ensemble, le plus léger, plus compact moteur produit une augmentation de la puissance sur toute la plage de régimes, pour les plus forts et les plus linéaire de la puissance de traction.

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La dernière évolution de Yamaha léger en aluminium à poutre bilatérale cadre a été repensé avec de toutes nouvelles caractéristiques flexibles qui améliorent la performance dans les virages, la traction et à la bosse de réaction pour donner au pilote plus de confiance pour pousser plus fort dans tout l’état de la route. D’autres composants du châssis comme les supports de moteur, en haut à triple bride et de l’essieu avant, ainsi que le chef de file de classe KYB® suspension avec un renforcement de la compression et du rebond caractéristiques ont été soigneusement affiné pour réduire le poids tout en améliorant la maniabilité et la performance. Pour apporter du nouveau paquet à un arrêt, le 2021 YZ450FX, de conception nouvelle, avant de l’étrier de frein, plaquettes de frein et disque avant et arrière.

Pour de plus amples vitrine de la YZ450FX de cross-country de bord, démarreur électrique, d’un léger batterie au lithium, et avancé d’injection de carburant sont toutes les caractéristiques de série. L’avant-placé de l’apport et de l’arrière-positionné système d’échappement offrir la plus large diffusion de l’énergie fiable, tout en équilibrant le poids pour l’excellence de la centralisation des masses. Ce cross-country de la machine continue aussi à la fonctionnalité de la Yamaha avancées de la technologie de course. Le double mode commutable cartographie du moteur et de la connectivité sans fil est assurée par les seuls gratuit complet de paramétrage du système, mis en évidence par la Yamaha Power Tuner App, qui permet aux coureurs de régler leurs performances du moteur directement à partir de leur téléphone. Avec la nouvelle génération de l’Équipe Yamaha Bleu les couleurs et les graphiques, de la à 2021 YZ450FX vitrines Yamaha cross-country avantage concurrentiel.

Yamaha de la victoire de la conception de retour avec l’2021 YZ250FX. Avec son front révolutionnaire à l’admission, à l’arrière d’échappement, refroidissement liquide, DOHC 4 temps puissance de l’usine, a ajouté le sixième, et large ratio de transmission, c’est l’arme de choix pour le cross country, course. L’aluminium à poutre bilatérale cadre, et à la pointe de l’industrie de suspension KYB de l’2021 YZ250FX de fournir le meilleur équilibre de course-gagnant de la performance, aptitudes et de confort. Le vélo dispose également d’un démarrage électrique, un 2.16 gallons réservoir de carburant, robuste plaque de protection en plastique, scellé O-anneau et chaîne de 18 pouces roue arrière, la YZ250FX est prêt à gagner, tout droit sorti de la boîte. Le vélo aussi la fonction de Yamaha gratuitement complet de paramétrage du système, mis en évidence par la Yamaha Power Tuner App. Avec la possibilité de faire de ravitaillement en carburant et le calage de l’allumage des changements et de choisir entre les deux définis par l’utilisateur ECU cartes à travers le guidon double interrupteur de mode, la YZ250FX est équipé pour la piste, les performances sans fil ajustements.

Les deux temps YZ125X et YZ250X sont de retour pour 2021. Optimisé pour répondre aux exigences uniques de pistes de ski de course, le YZ125X et YZ250X fonction de la Yamaha Power Valve System avec six vitesses et large rapport à cinq vitesses, les transmissions, respectivement, pour le final de cross-country de l’usine électrique. Leur léger cadre en aluminium accueille les leaders de l’industrie entièrement réglable, KYB sensible à la vitesse du printemps de type suspension qui est réglé spécifiquement pour les courses de ski. Le 18 pouces roue arrière, scellé O-ring de la chaîne, et hors route axée pneus, couplé avec le style agressif, prêt à l’YZ125X et YZ250X pour GNCC de course.

Pour le Trail coureur, Yamaha vous a couvert aussi.

“Yamaha trail-concentré de moto de la gamme est parfait pour ceux découvrant le plaisir et la liberté de l’extérieur, randonnée équestre, et de profiter du temps avec les amis et la famille,” dit Derek Brooks, Yamaha Motorsports Moto Product Line Manager. “Avec le 40e anniversaire de la PW50, Yamaha est la célébration de quatre décennies de partage de notre passion et de l’introduction des générations d’enfants dans le monde du vélo de route.”

Avec plus de 40 ans, en vertu de sa ceinture, l’2021 PW50 continue d’être l’un des meilleurs vélos de trail pour la première fois les coureurs. Après avoir fait ses débuts, la PW50 imposé comme le vélo pour les enfants seulement apprendre à faire du vélo hors route. En mettant l’accent sur un “jouet” comme de la conception, Yamaha a conçu un vélo qui a été à la fois visuellement attrayant et accessible pour les nouveaux, les jeunes coureurs. La vente de plus de 8 000 unités dans sa première année, Yamaha a maintenant fourni plus de 380 000 PW50s de plus de 150 pays.

Le 49cc, moteur à deux temps, couplé avec l’entièrement transmission automatique à faire de cette un vélo parfait pour les débutants. La PW50 de la hauteur de selle de seulement 18.7 pouces et le réglage de la vis de butée de papillon des gaz offrent à la fois le confort du cycliste et parent de la paix de l’esprit. En outre, la PW50 de l’arbre de transmission finale du système est pratiquement exempt d’entretien alors que la Yamaha est prouvé Autolube d’injection d’huile système élimine le besoin pour le carburant/huile de prémélange.

L’2021 TT-R50E, TT-R110E, TT-R125LE et TT-R230E sont faites pour ultimate trail plaisir de rouler. Ces démarrage électrique, refroidi par air, quatre temps motos offrent Yamaha légendaire de la durabilité et de la fiabilité, le long avec un large, accessible powerband pour la facilité d’utilisation et une grande performance dans une variété de conditions de pistes. La faible hauteur de selle de l’ensemble de la TT-R ligne permet aux plus petits et les moins expérimentés d’acquérir de la confiance avec un accès facile à la terre et un grand confort.

Pour plus d’informations, visitez le site web de Yamaha.



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