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10 Pire Des Motos À Partir De La Dernière Décennie

Quand vous parlez de vos plans pour acheter un deux-roues, les chances sont qu’aucun de vos amis soutiendra l’idée. Et avec de bonnes raisons. Le principal étant d’assurer votre sécurité. La vérité est, il ya quelques grands motos là-bas que vous pouvez acheter et de profiter d’une conduite sécuritaire. Mais il y a aussi terrible des vélos qui n’aurait jamais dû quitter leur lieu de naissance de la première place.

Bien que certaines de ces motos sont mauvais tous azimuts, certains ont des domaines spécifiques dans lesquels ils échouent. Par exemple, certaines motos sont terriblement mauvais pour les débutants, mais ils sont tout beaux pour la cavalière.

Vous pouvez toujours trouver quelque chose qui vous fait vous sentir bien sur la route, mais de savoir ce qui est juste et de ce qui n’est pas le meilleur endroit pour commencer. Plongée dans une liste de la pire des motos à partir de la dernière décennie.

10 Suzuki V-Strom 1000

V-Strom 1000 garé par la route
Via ultimatemotorcycling.com

La Suzuki V-Strom 1000 est plutôt pas mal, mais si on regardait en comparaison aux vélos de sa classe, alors il a probablement un grade dans cette catégorie. C’est une relativement bonne moto, mais vous ne voulez pas en acheter un. Certaines des caractéristiques importantes quiconque souhaiterait disposer sur un vélo de saleté sont inutiles.

La suspension a échoué dans la matinée. La moto est trop lourd. Si vous mettez cette V-Strom 1000 sur la même piste en terre avec son plus jeune frère de la V-Strom 650, ce serait un rude choc. Le 650 est plus capable sur le chemin de la V-Strom 1000. Le vélo même coûte plus cher que son concurrent motos, qui sont en fait beaucoup mieux que ce qu’il est.

9 Yamaha YZF-R3

La Yamaha YZF-R3 stationné à l'extérieur
Via ultimatemotorcycling.com

Yamaha YZF-R3 est certainement l’un des meilleurs de sport légère motos dans le marché d’aujourd’hui. Il a quelques-uns des plus recherchés après les caractéristiques pour tous les jours de l’équitation. Mais c’est tout ce qu’elle peut offrir, tous les jours d’expérience de conduite, mais pas plus. La YZF-R3 est très cher par rapport à la concurrence, mais il ne vient pas avec l’ABS.

La norme R3 est livré avec la MFR de Zapper S pneus, qui ne sont pas si bon sur la route, surtout si vous êtes de l’acheter pour des raisons sportives. Et pas seulement les pneus qui vous donnera un coup de pied hors de la piste, mais la moto ne dispose pas d’un embrayage anti-dribble. Ces sont quelques-uns des inconvénients de cette moto, mais assez pour vous aider lorsque vous faites une décision d’achat.

8 Ducati Streetfighter 1098

Rouge Ducati Streetfighter 1098
Via sujian919.com

L’amour que nous avons pour motos Ducati presque fait oublier de regarder les différents modèles. Encore, aujourd’hui, nous avons des Ducatis qui sont à l’échec et de la déception pour les fans.

La Ducati Streetfighter 1098, tout comme de nombreux Ducati motos, est livré avec un puissant 1098cc moteur. Nous savons tous que l’italien de motos sont mis en place par les mains de l’homme, mais l’ennui, de la conception sur cette moto nous laisse à penser si maladroit mains ne travail manuel. En plus de cela, la Ducati Streetfighter 1098 était très cher – le prix ne correspond pas à sa qualité.

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7 Ducati 900SS

Noir Ducati 900SS stationné à l'extérieur
Via blogspot.com

Une Autre Ducati? Oui, une autre Ducati – la 900SS. Son châssis a été une combinaison de divers Ducati superbike composants, et il en est sorti agréable. Les premiers modèles de la Ducati 900SS ont été l’ultime déception que tout le monde veut oublier.

Tout d’abord, les vélos étaient trop bruyantes et très lent, beaucoup plus lent que n’importe qui pourrait s’attendre à une Ducati d’être. Ils avaient des problèmes de maintenance. Une panne de moteur est le quotidien d’un souci pour les premiers modèles. Il n’est pas un vélo qui vous faites confiance pour vous emmener en tournée et de vous ramener sans un trou dans votre compte bancaire.

6 Yamaha WR250X

Yamaha WR250X garée sur une route de terre
Via ultimatemotorcycling.com

La Yamaha WR250X est un entre-deux de la rue et de la saleté de la route moto. Avec Yamaha, histoire de faire quelques très polyvalent et léger motos, on aurait envie de purifier l’air et de dire que c’est un vélo de saleté. Encore, la 250cc à refroidissement liquide moteur monocylindre est capable de gérer les deux domaines – c’est un moteur à injection de carburant.

Ne soyez pas trop à l’aise; la Yamaha WR250X n’est pas aussi bon qu’il regarde; il est livré avec une plaque de protection en option, et son commutateur de signal est assez compliqué. À haute vitesse, la chose commence à vibrer, ce qui rend difficile pour vous de voir ce qui est sur le côté du miroir. Que serait dangereux, en particulier dans les rues.

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5 Suzuki Hayabusa

Un coureur sur une Suzuki Hayabusa
Via cycleworld.com

Suzuki Hayabusa est l’une des motos les plus rapides dans le monde. La route de la bête peut aller jusqu’à 200 miles par heure. Mais si vous êtes un novice à cette vitesse, vous serait tomber il – vous devez être une cavalière pour profiter de rouler sur l’Hayabusa.

Les gouvernements ont utilisé ces machines pour contrôler les routes, mais ils ont dû les remplacer, non pas à cause de la consommation de carburant, mais parce qu’ils étaient devenus très coûteux à maintenir en raison des problèmes quotidiens. Maintenant, c’était le gouvernement, pensez-vous avoir ce qu’il faut pour le garder en bon état?

4 BMW S1000R

Une BMW S1000R garé sur la route.
Via newatlas.com

Depuis qu’il a été fondé en 1923, BMW Motorrad a été un fabricant de motos au monde. Certains des plus fiable des deux-roues dans le marché d’aujourd’hui sont les Bmw—la S1000R était basée sur la S1000RR superbike.

Les deux partageaient presque toutes les caractéristiques significatives, y compris la boîte de vitesses, la suspension, et même le cadre. BMW s’est totalement égaré avec la décision de bas de régler le quatre cylindres en ligne du groupe motopropulseur à un plus bas à milieu de gamme. Cette décision a été le dernier clou sur la BMW S1000R cercueil.

3 Suzuki GSX -R1000

GSX r1000 garé sur la route
Par l’intermédiaire d’ebay.co.royaume-uni

Laissez-nous commencer par pourquoi il est parmi les pires de la moto à partir de la dernière décennie, la Suzuki GSX-R1000 serait le premier résultat de recherche de google pour un accident de motocyclette. Tout le monde qui possède une Suzuki GSX-R1000 peut en témoigner. Soit qu’ils aient été impliqués dans une collision, ou ils sont venus d’assez près.

Autre que cela, la GSX-R1000 est bien capable de sport moto grâce à son puissant moteur de 1000cc qui produit de 175 chevaux. La plus grande erreur que vous pouvez faire en tant que débutant, le motard est d’aller pour un GSX-R1000.

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2 La Royal Enfield Bullet Electra

Vintage style Royal Enfield Bullet Electra garé sur la route
Via bikeadvice.dans

Eh bien, le prix n’est pas la peine. L’argent que vous dépenser pour acheter une Royal Enfield Bullet Electra est assez pour vous acheter quelque chose dans la même classe, mais beaucoup mieux. Le monde a une certaine fonctionnel et élégant vintage prospectifs des motos qui ne vous coûtera pas chaque centime que vous avez. De nombreux constructeurs de motocycles faire de vintage moderne du groupe motopropulseur dans un seul paquet, et la Royal Enfield n’est pas l’un d’eux.

1 Kawasaki Ninja 300

Cette Kawasaki Ninja 300 a brisé vers le bas
Via rideapart.com

Kawasaki Ninja 300, aussi connu comme EX300, est un nom commun dans le monde de la moto. Kawasaki a présenté le premier Ninja 300 modèle en 2013, qui a été suivie par des milliers et des milliers de ventes avant il a rapidement diminué ses nombreux panneaux de carrosserie et perdu leur appel dans le marché.

C’est un très cher moto qui semble ne pas se soucier de la consommation de carburant et le confort du passager. Quand il a été introduit, le EX300 avait pas de concurrence, et il n’était pas à l’aise. Il y a beaucoup de carburant efficace et confortable motos aujourd’hui dans la même classe que la Kawasaki Ninja 300, et il n’est pas l’un d’eux.

Sources: Autowise, la politique Étrangère, Motorbiscuit, Youmotorcycle, Kawasaki, Devittinsurance

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