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Ducati lancement de l’e-Scrambler, un trekking e-bike « , inspiré de la Ducati Scrambler monde » | vélo électrique examens, conseils d’achat et des nouvelles

Sur les premières impressions, vous pouvez ajouter le nouveau e-Scrambler de Ducati pour la petite (mais en augmentation) liste des pédales de vélos à assistance de marques automobiles qui ressemblent beaucoup plus que juste un truc. Impressionnant specced et destiné à la ville équitation et le trekking, l’e-Scrambler est née d’une collaboration avec Thok e-bikes, inspiré de la Ducati de l’existant Scrambler moto de la gamme.

Triomphe de lancer le Randonneur GT, leur premier vélo électrique

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En dépit de ce que Ducati demande, à nous les e-Scrambler a beaucoup plus en commun avec un décent e-vélo plutôt qu’à l’un de leurs Scrambler de motos, et la liste des caractéristiques de qualité suggère que c’est construit comme un tout plutôt que d’un vélo, principalement pour lutter contre les sentiers. Ducati résumer comme ceci: « Le centre de gravité bas et la géométrie de l’image permettent à l’e-Scrambler pour offrir la même circonscription de sensations qu’un vélo traditionnel, rendant en fait le compagnon idéal pour la ville ou pour profiter de la routes de campagne. »

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Il y a un rack arrière inclus pour le transport de bagages, garde-boue intégré à l’arrière de la lumière et chunky e-spécifique de pneus Pirelli. Le moteur est le Shimano Étapes E7000 avec un rangey 504Wh de la batterie, et une fourche avant à suspension avec 100mm de débattement ajoute un confort supplémentaire. Un compte-gouttes tige de selle dispose également d’, et la puissance de freinage est une gracieuseté de SRAM avec un 203mm rotors de freins à disque. Voici les spécifications complètes:

Cadre: cadre aluminium 6061, tubes hydroformés
Moteur: Shimano Étapes E7000
Batterie: Shimano, 504Wh
Fourche: Suntour XCR 34 de la bobine, de stimuler LOR – 100mm
Freins: Sram Guide T, 203mm rotors
Roues: Thok e-plus, 27,5”
Pneus: Pirelli Cycle GT, 27,5″x2.35
Transmission: Sram NX, 11 vitesse (11-42)
Compte-gouttes tige de Selle eTEN (100-125 mm)
Guidon: Thok, 760 mm de longueur, 20mm lieu
Poignées: Ducati Ergonomique
Selle: Ducati Confort Plus
Lumières: Front de 80 Lux noir en sortie Arrière 11 Lumen (installé sur le garde-boue arrière)
Rack: charge maximale de 25 kg
Garde-Boue: Alliage
Béquille: Réglable
Poids: 22/5 kg (taille m sans pédales)

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Le e-Scrambler est au prix 3,699, et est disponible à l’achat directement à partir de Ducati, site web ou par l’entremise de courtiers à travers le monde. Sur la tête de la Ducati e-Scrambler page d’atterrissage sur la Ducati site pour plus d’info.

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