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Etat de la Route 121: la Route 66 sicilienne

Des irrégularités, des bosses, des taches aveugles. La chaude de la chaleur chassé par les touristes et lui souhaite la bienvenue en tant que parent et utile dont nous nous plaignons, en août, que nous apprécions en juillet, nous nous réjouissons de mai et nous invoquons atteint en janvier, lors de ces quelques jours de froid sicilienne brûler comme un affront. Et bien sûr, les mouches, les insectes dans les champs de blé, puis exterminés sur la visière et sur sa poitrine.

Sans aucun doute vivre en été, les routes de l’intérieur de la Sicile il n’est pas facile. Loin de la mer, il est l’ensemble de la dureté de l’île, le noyau de son ambivalence à la terre, belle, mais attention, du paradis et touristique du centre historique d’entreprises, de personnes qui est considéré comme unique, mais qui n’est pas en mesure de donner un nom définitif, et partagé les arancini/e. Doit être compris, n’est pas qu’il est essentiel de comprendre la Sicile n’est même pas nécessaire de le visiter, mais avec cette vidéo, on découvre une route qui coupe en deux le long de la route entre Catane et Palerme, Etat de la route 121l’ancienne route à l’automne, puis en disgrâce lors de l’autoroute rendu le tout plus simple et, surtout, rapide. Le long de la 121, aussi appelé le « Catanese », une fois utilisé pour prendre sept ou même dix heures pour couvrir la distance aujourd’hui, brûle un peu plus de deux, avec un arrêt au bar de la station-service.

Je suppose qu’avec la chaleur, il a dû être un enfer: dans les années ’50 et ’60, les motos étaient les pneus étroits et les voitures, les sièges, le plastique dans l’été, ils ont l’odeur de l’huile, les rues étaient un peu – au moins en Sicile – et les nombreuses familles. Aller de Catane à Palerme c’était un voyage qui promet d’être pendant des semaines à des parents – « staiu iennu à Palemmu« avec ce genre de présent continu qui fait la paire avec l’avant-garde du mouvement de sicile contre la intransitività de verbes comme une sorte de transhumance en mesure de changer votre vie, et peut-être vous sospettavi que, après une journée complète sur le 121, vous n’aurait pas été le même.

Donc, le long de la 121, la germination de la vie des lieux qui ont été rodées: le transport n’avait pas d’autre alternative, et qui n’ont pas de solutions de rechange est toujours bon de faire un de nécessité vertu, ou à la limite, pour s’y habituer. Ensuite, dans le milieu des années soixante-dix, vous gabba le saint et le transport de choisir l’autoroute. Catane est vide.

Quand j’ai pensé à cette vidéo et dans cet article, je l’ai comparé avec mon cher ami Gianfranco: c’est lui qui a suggéré que l’histoire de l’121 a, à la de très petite taille, les caractères de la gloire et de la décadence de l’ La Route 66 américaine, la première manière de l’époque-vers le progrès et la prospérité, aujourd’hui, ce lieu légendaire.

121 manquant sans doute, cette aura, emblématique, et, d’autre part, qui peut imaginer la hauteur d’un mythe américain, sans courir le risque de ne pas être pris au sérieux? Sert de l’ironie: en collaboration avec Triomphe De La Sicile – je vous remercie une fois de plus – nous avons essayé de prendre les 121 avec les bons moments, lent et sans hâte, en vue de la roue avant de la Tiger 900 Rallye Pro et Scrambler 900 XE vers un but qui peut-être un peu de savoir, en raison de la plus battu les routes. Nous avons choisi un lieu débordant d’histoire et de légendes, comme le Les grottes de la Gurfa, dans la Ville de Alia (Palerme) – à qui vont nos remerciements les plus sincères pour la disponibilité.

Les grottes sont ouvertes presque toute l’année, il sera facile pour quiconque d’obtenir en contact avec les directeurs des Autres, et de planifier une visite guidée. Toutefois, compte tenu de la ligne droite pour aller en mouvement.

Photos et vidéos de Daniele Onorato

Nous avons utilisé:

Triomphe De La Veste

Gants De Triomphe

Pantalon Alpinestars Cuivre denim

Bottes Alpinestars Oscar Cabinet Drystar

Casque Caberg Levo



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