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Harley-Davidson annonce 700 licenciements

Le nouveau plan stratégique et le « Rewire » de la maison de Milwaukee commence avec une forte réduction des emplois partout dans le monde

Depuis plusieurs années, le légendaire constructeur américain Harley-Davidson traverse une période de difficultés financières ont également conduit à l’authentique réalisée en termes de production, tels que le lancement de sa première moto électrique LiveWire l’année dernière, la ores et déjà confirmé l’arrivée de modèles conceptuellement éloigné de sa tradition de laaventure-tourer Pan Amérique et la streetfighter Bronx (dont le lancement a été retardé à 2021, à cause de l’urgence Coronavirus), la rumeur de nouveaux modèles Cafe Racer et Flat Tracker et l’ouverture des déplacements sont beaucoup plus réduite par rapport à la puissante V-Twin qui, pendant des années, ont constitué la base de sa philosophie.

Cependant, ces changements n’ont pas été sans douleur, et l’urgence de Coronavirus n’a rien fait d’autres que de les sensibiliser à la crise de la société, qui avait déjà conduit à l’éviction de son PDG Matt Levatichqui cher programme « Plus De Routes À La Harley-Davidson » (cela devrait être une bonne partie de l’actualité énumérés ci-dessus) a été remplacé par un appelé « Rewire » signé par son successeur Jochen Zeitz.

Comme l’a confirmé il y a quelques jours Milwaukeece nouveau plan, qui vise à accroître la production et les ventes en attirant à une plus grande base de clientèle d’un jeune homme prévoit également une importante réduction de coûts et, dans ce contexte, la figure aussi la coupe bien 700 emplois au niveau mondial, dont 500 seront exécutés d’ici la fin de l’année.

Parmi les victimes « indirecte » ce carnage figure est également John Olin, chef de la direction financière de la société, qui a laissé de la place (après 17 ans de militantisme dans H(D) à sa « le vice » Darrell Thomas, chargé pour le temps que provisoire, en attendant la nomination d’un nouveau directeur financier.

« Rewire » il devrait en résulter une réduction des coûts d’environ 42 millions de dollars déjà à partir du deuxième trimestre de cette année 2020, et les résultats devraient être connus dans les prochaines semaines. Le plan vise également à jeter les bases d’une nouvelle plan stratégique de quatre ans (2021-2025), qui devrait être présenté au cours du dernier trimestre de l’année 2020.

Dans Amérique, son principal marché, le vieillissement de ses anciens clients et le manque de renouvellement des générations, a provoqué une progressive et inexorable déclin dans les ventes pour Harley-Davidsonune circonstance qui, combiné avec les difficultés imposées par la pandémie de Covid-19, a déjà forcé la compagnie américaine de réduire sa production avec un puits 146 licenciements en juin, lors de ses usines dans le Wisconsin et en Pennsylvanie.

Pour le moment, il n’est pas clair comment « Rewire » affectera le soi-disant « tour électrique » H-D. Le mentionné ci-dessus LiveWire, lancé à l’automne dernier, il serait le précurseur d’une nouvelle gamme de véhicules électriques avec le célèbre logo de la « Bar and Shield »y compris scooter et e-bikemais le les nouveaux sommets de la maison, ont refusé de clarifier ce point est très important pour l’avenir.

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