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Much ado about fils sur les vélos

Cela a commencé avec une simple question: puis-je avoir une moto?

Théoriquement, il ne peut y avoir deux réponses: soit un “oui” ou un  » straight “non”.

Mais quand on est face à un fils adolescent, il n’est pas aussi simple.

Que le demandeur remonta jusqu’à sa mère de la voiture après l’école un jour, un ami a emprunté deux-roues, le port d’un joyeux sourire, et apparaissent comme si il n’avait jamais connu de toute forme de douleur dans tous ses 17 ans, n’a pas aidé du tout.

Bien sûr, cette mère avait pris une vidéo de la scène et posté sur les médias sociaux.

Les commentaires sont venus en abondance sur la recevabilité d’une demande pour une moto devait être logés.

Pour l’ensemble de ses edgy personnage public comme le fondateur d’un groupe de rap metal, Dragon Rouge, Chandrakumar Balakrishnan — mieux connu sous le nom de Terres Slyde — est contre l’idée.

“C’est un no-go. Obtenir de lui une petite voiture”, a écrit des Terres Slyde, qui est lui-même père de deux jeunes garçons.

“Attention de « l’Ère Nouvelle » mentalité”, a écrit Datuk Davy Woo.

À côté de son commentaire était un mème d’un cycliste, d’un zoom avant à pleine vitesse.

“S’occuper de lui (en se référant à la charge du demandeur) bien. L’amour, oui, mais n’en abusez pas, ” at-il ajouté.

Terre Slyde et Woo avait connu la moto demandeur depuis qu’il a sept.

Mais la moto demandeur avait ses propres partisans.

L’une est relative.

“Lui acheter un. Il fait partie de l’expérience de la vie. Mon père m’a acheté un. Il a acheté un pour lui-même et trop roulé avec moi à l’école pendant un mois. Après cela, il m’a laissé monter par moi-même”, a commenté cette relative.

Sa mère camarade de classe en est une autre.

“J’étais inquiet aussi, quand mon garçon voulait. Mais je me sentais mieux après l’envoi de lui pour l’équitation et des cours de sécurité. Maintenant, il est en attente de son permis P pour un 500cc vélo. J’ai dû apprendre à obtenir plus de mes soucis et avoir confiance en lui pour être attentif et conscient des autres pilotes”, écrit-elle.

Pour cela, la moto demandeur a réagi avec un amour emoji à son commentaire.

Mais pour sa mère, la crainte est réelle.

Dans son 2018 discours sur la façon dont la Malaisie, de l’Institut de la Recherche en Sécurité Routière (Miros) peuvent jouer un rôle dans la réduction des décès sur les routes à l’horizon 2020, l’ancien Miros directeur général Siti Zaharah Ishak a souligné que la Malaisie était au cinquième rang dans le monde pour les décès dans des accidents de moto. À partir du nombre total de décès sur nos routes, 62,7% ont été les accidents de moto.

Careless riding, excès de vitesse, un feu de circulation des violations et des virages dangereux ont été nommés comme les principales causes des accidents.

Quarante pour cent de l’ensemble des victimes étaient âgées entre 16 et 25 ans.

Une option plus sûre serait de déclasser la demande d’un vélo où la moyenne annuelle des taux de mortalité n’est que de 1,7%. Plus encore si il a pris le bus où le taux est à une hausse de 0,4% faible.

Mais la popularité ou de la cool serait de cette décision à un adolescent?

Pas du tout, pour sûr.

Après tout, n’est-ce pas sa mère dire qu’elle avait des plans pour le vélo en Thaïlande avec son fils, un jour, dans le nom de l’aventure?

Et ne fait pas de son propre chef lorsqu’un superbike génies de la par? Il a fallu un collègue au travail pour mettre les choses au clair.

Pour sûr, la moto demandeur peut assister à rider et à la sécurité des leçons. Pas de doute, il va être pleinement conscient de la sécurité routière, les dangers de fonctionnement d’une automobile d’une façon inconsidérée et l’irresponsabilité de l’alcool au volant.

Qu’il doit être convenablement vêtu — casque intégral, pas de chaussons ou un short, des bottes, une grande visibilité de blindés de la veste et le collier de jeans — va sans dire.

Mais qui doit payer pour sa nouvelle machine, leçons d’équitation, des droits de licence et les accessoires qui sont à venir avec elle?

Comme un étudiant de l’enseignement secondaire, il est très peu probable que la moto demandeur sera en mesure de se permettre de vélo équipement, encore moins payer pour le carburant et l’entretien.

Non pas que ses parents ne seraient pas en mesure de payer pour lui. Mais ce genre d’impression serions-nous en lui donnant sur l’épargne et l’importance de se tenir sur ses deux pieds?

Ne vous inquiétez pas, assuré de mon collègue.

“Si il veut une moto, lui permet d’enregistrer et de payer pour elle. Pendant ce temps, il y a le métro léger et MRT. Si il pleut, c’est ce que les parapluies et imperméables sont pour.”



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